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意法半導(dǎo)體新車規(guī)單片同步降壓轉(zhuǎn)換器面向輕負(fù)載、低噪聲和電隔離型電源應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2024-05-20 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】意法半導(dǎo)體推出了新系列汽車級降壓同步DC/DC轉(zhuǎn)換器,新產(chǎn)品有助于節(jié)省電路板空間,簡化車身電子、音頻系統(tǒng)和逆變器柵極驅(qū)動器等應(yīng)用設(shè)計(jì)。


意法半導(dǎo)體新車規(guī)單片同步降壓轉(zhuǎn)換器面向輕負(fù)載、低噪聲和電隔離型電源應(yīng)用


節(jié)省空間,簡化車身電子設(shè)備、音頻系統(tǒng)和逆變器柵極驅(qū)動器設(shè)計(jì)

 

2024 年 5 月 20 日,中國 – 意法半導(dǎo)體推出了新系列汽車級降壓同步DC/DC轉(zhuǎn)換器,新產(chǎn)品有助于節(jié)省電路板空間,簡化車身電子、音頻系統(tǒng)和逆變器柵極驅(qū)動器等應(yīng)用設(shè)計(jì)。

 

A6983轉(zhuǎn)換器為設(shè)計(jì)人員提供靈活的產(chǎn)品選型,該系列包括六款低功耗、低噪聲非隔離型降壓轉(zhuǎn)換器和一款隔離型降壓轉(zhuǎn)換器A6983I。這些高集成度的單片穩(wěn)壓器內(nèi)置補(bǔ)償電路,在實(shí)際應(yīng)用中只需要很少的外部組件,包括濾波器和反饋器件,在用A6983I開發(fā)應(yīng)用時(shí)需要一個(gè)變壓器。

 

A6983非隔離式轉(zhuǎn)換器可以輸出高達(dá) 3A 的負(fù)載電流,在滿負(fù)載時(shí)典型能效達(dá)到 88%。A6983C低功耗轉(zhuǎn)換器是針對輕負(fù)載工況優(yōu)化設(shè)計(jì),具有高能效和低輸出紋波的特性,在停車后汽車系統(tǒng)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可最大限度地減少車輛電池的耗電量。A6983N是一款開關(guān)頻率恒定的低噪轉(zhuǎn)換器,可最大限度地減少轉(zhuǎn)換器在整個(gè)負(fù)載范圍內(nèi)的輸出紋波,提高車載音響系統(tǒng)電源等應(yīng)用的性能。兩種產(chǎn)品都提供 3.3V、5.0V 和 0.85V 至 VIN可調(diào)輸出電壓。

 

A6983I是一款10W隔離型降壓轉(zhuǎn)換器,具有原邊電壓調(diào)節(jié)功能,應(yīng)用設(shè)計(jì)無需光耦合器,非常適合用作電驅(qū)逆變器和車載充電機(jī) (OBC) 的IGBT或碳化硅 (SiC) MOSFET 的隔離柵極驅(qū)動器,可精確調(diào)節(jié)原邊輸出電壓。副邊輸出電壓由變壓器匝數(shù)比決定。

 

無論是隔離還是非隔離型產(chǎn)品,靜態(tài)工作電流均是 25μA,省電關(guān)斷模式電流都低于 2μA。輸入電壓范圍3.5V 至 38V,負(fù)載突降容限高達(dá) 40V,可防止主電源總線上的瞬變中斷系統(tǒng)。新產(chǎn)品還有輸出過壓保護(hù)、過熱保護(hù)和內(nèi)部軟啟動功能。此外,可選的擴(kuò)頻操作模式有助于為噪聲敏感型應(yīng)用降低電磁干擾 (EMI),并且電源正常引腳可實(shí)現(xiàn)電源排序功能。A6983I 和 A6983 支持芯片與外部時(shí)鐘同步。

 

新系列轉(zhuǎn)換器采用 3mm x 3mm QFN16 封裝。客戶可從意法半導(dǎo)體電子商城 ST eStore免費(fèi)申請A6983 和 A6983I的樣片。評估板STEVAL-A6983CV1 和 STEVAL-A6983NV1 A6983,以及A6983I 的評估板 STEVAL-L6983IV可以幫助客戶快速啟動項(xiàng)目,加快項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度。

 

關(guān)于意法半導(dǎo)體


意法半導(dǎo)體擁有5萬名半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者,掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和先進(jìn)的制造設(shè)備。作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM),意法半導(dǎo)體與二十多萬家客戶、成千上萬名合作伙伴一起研發(fā)產(chǎn)品和解決方案,共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng),幫助他們更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和新機(jī)遇,滿足世界對可持續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能,讓電源和能源管理更高效,讓云連接的自主化設(shè)備應(yīng)用更廣泛。意法半導(dǎo)體承諾將于2027年實(shí)現(xiàn)碳中和(在范圍1和2內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)碳中和,在范圍3內(nèi)部分實(shí)現(xiàn)碳中和)。

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