-
什么是繞線電阻？和普通電阻的區(qū)別是什么？
線繞電阻是固定電阻的一種。線繞電阻器是用電阻絲繞在絕緣骨架上構(gòu)成的。電阻絲一般采用具有一定電阻率的鎳鉻、錳銅等合金制成。絕緣骨架是由陶瓷、塑料、涂覆絕緣層的金屬等材料制成管形、扁形等各種形狀。電阻絲在骨架上根據(jù)需要可以繞制一層，也可繞制多層，或采用無感繞法等。繞線電阻主要適用...
2018-12-12
繞線電阻 普通電阻
-
詳讀SAW濾波器特性及內(nèi)部結(jié)構(gòu)
聲表面波（SAW）技術(shù)是六十年代末期才發(fā)展起來的一門新興科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，它是聲學(xué)和電子學(xué)相結(jié)合的一門邊緣學(xué)科。聲表面波技術(shù)的發(fā)展相當(dāng)迅猛，其應(yīng)用領(lǐng)域從最開始的軍用雷達發(fā)展到現(xiàn)在幾乎遍及整個無線電通訊，特別是移動通訊技術(shù)的高速發(fā)展，更進一步地推動了聲表面波技術(shù)的發(fā)展。
2018-12-11
SAW濾波器 聲表面波
-
分析二極管單相橋式整流濾波電路
電路中采用四個二極管，互相接成橋式結(jié)構(gòu)。利用二極管的電流導(dǎo)向作用，在交流輸入電壓U2的正半周內(nèi)，二極管D1、D3導(dǎo)通，D2、D4截止，在負(fù)載RL上得到上正下負(fù)的輸出電壓；在負(fù)半周內(nèi)，正好相反，D1、D3截止，D2、D4導(dǎo)通，流過負(fù)載RL的電流方向與正半周一致。
2018-12-11
二極管 整流濾波電路
-
解析電感式Kplus傳感器的功能及特點
電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測的物理量如位移，壓力，流量，振動等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化，再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出，實現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。
2018-12-10
電感式傳感器 Kplus傳感器
-
PCB割地對系統(tǒng)ESD是否有影響？
在尋找EMC相關(guān)資料時發(fā)現(xiàn)某國外emc大神寫的關(guān)于ESD的測試報告，該報告對pcb layout非常有參考價值，從實際測試出發(fā)，由表象反應(yīng)理論，因此將該英文測試報告翻譯并提煉出來呈現(xiàn)給大家，希望此文章對各位硬件工程師有所幫助。
2018-12-10
ESD PCB割地
-
村田MEMS諧振器的3大關(guān)鍵特征
村田通過MEMS技術(shù)使該產(chǎn)品達到了小型化，并實現(xiàn)了與晶體諧振器相同的初始頻率精度（±20ppm）以上的頻率溫度特性（160ppm以下）（工作環(huán)境：-30?85℃）。此外，該產(chǎn)品還具有以下3大特征。
2018-12-10
村田 MEMS 諧振器
-
AR/VR最容易被忽視的通信天線設(shè)計要點
在尋求將設(shè)備與系統(tǒng)提升至更高水平的過程中，AR/VR的設(shè)計人員都將大部分的精力用在了內(nèi)容開發(fā)當(dāng)中，而數(shù)據(jù)進入到設(shè)備的方式一直都處于不那么優(yōu)先的位置。但是，在設(shè)計人員投身到商業(yè)化的過程中，如果沒有數(shù)據(jù)通信方面的進展，就不可能實現(xiàn)重要的改進。通信系統(tǒng)和天線技術(shù)對于這一進展來說是非常重要...
2018-12-10
AR VR 通信系統(tǒng) 天線技術(shù)
-
基于MOS管驅(qū)動變壓器隔離電路分析和應(yīng)用
mos管隔離驅(qū)動電路，如果驅(qū)動高壓MOS管，我們需要采用變壓器驅(qū)動的方式和集成的高邊開關(guān)。這兩個解決方案都有自己的優(yōu)點和缺點，適合不同的應(yīng)用。
2018-12-07
MOS管 驅(qū)動變壓器 隔離電路
-
分析開關(guān)電源中斜坡補償電路與設(shè)計
開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)晶體管的導(dǎo)通和關(guān)斷的時間比率，維持輸出電壓穩(wěn)定的一種電源，它和線性電源相比，具有效率高、功率密度高、可以實現(xiàn)和輸人電網(wǎng)的電氣隔離等優(yōu)點，被譽為離效節(jié)能電源M目前開關(guān)電源已經(jīng)應(yīng)用到了各個領(lǐng)域，尤其在大功率應(yīng)用的場合，開關(guān)電源具有明顯的優(yōu)勢。
2018-12-07
開關(guān)電源 電路設(shè)計
- 學(xué)子專區(qū) － ADALM2000實驗：多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來提高工業(yè)功能安全合規(guī)性？
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5：自動化多通道測試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 自主移動機器人設(shè)計指南，看完秒懂
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù)：實現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能？
- 服務(wù)器電源設(shè)計中的五大趨勢
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計注意事項
- 探索新能源汽車“芯”動力：盡在2025廣州國際新能源汽車功率半導(dǎo)體技術(shù)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
