-
取代CAN總線，車載以太網(wǎng)10BASE-T1S成為主流？
在汽車新四化（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）和軟件定義汽車的浪潮下，汽車正經(jīng)歷著一場深刻的架構(gòu)變革。曾經(jīng)的分布式架構(gòu)，已無法滿足日益復(fù)雜的汽車功能需求。汽車電子電氣正在朝著域架構(gòu)、跨域架構(gòu)和集中式架構(gòu)加速演進。安富利密切關(guān)注汽車變革趨勢，攜手合作伙伴積極布局汽車相關(guān)的解決方...
2024-06-13
CAN總線 車載以太網(wǎng) 10BASE-T1S
-
如何利用低電平有效輸出驅(qū)動高端輸入開關(guān)？
在無線收發(fā)器等應(yīng)用中，系統(tǒng)一般處于偏遠地區(qū)，通常由電池供電。由于鮮少有人能夠前往現(xiàn)場進行干預(yù)，此類應(yīng)用必須持續(xù)運行。系統(tǒng)持續(xù)無活動或掛起后，需要復(fù)位系統(tǒng)以恢復(fù)操作。為了實現(xiàn)系統(tǒng)復(fù)位，可以切斷電源電壓，斷開系統(tǒng)電源，然后再次連接電源以重啟系統(tǒng)。本文將探討使用什么方法和技術(shù)可以監(jiān)...
2024-06-12
低電平 有效輸出驅(qū)動 輸入開關(guān)
-
電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析
本文提出一個用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測量每顆裸片在連續(xù)工作時的溫度，分析兩個電驅(qū)逆變模塊驗證，該測溫系統(tǒng)的驗證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個模塊內(nèi)的裸片。我們將從實驗數(shù)據(jù)中提取一...
2024-06-12
電驅(qū)逆變器 SiC 功率模塊 芯片
-
如何找到一款更適合高壓BMS解決方案？
電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動汽車中用于監(jiān)測和管理電池系統(tǒng)性能的關(guān)鍵組件，它有助于平衡電池電量，防止過度充電和過度放電，從而確保鋰離子電池的安全、可靠和有效運行，同時優(yōu)化電池的整體效率和壽命。
2024-06-11
高壓BMS
-
MOSFET器件的高壓CV測試詳解
MOSFET、IGBT和BJT等半導(dǎo)體器件的開關(guān)速度受到元件本身的電容的影響。為了滿足電路的效率，設(shè)計者需要知道這些參數(shù)。例如，設(shè)計一個高效的開關(guān)電源將要求設(shè)計者知道設(shè)備的電容，因為這將影響開關(guān)速度，從而影響效率。這些信息通常在MOSFET的指標說明書中提供。
2024-06-08
MOSFET 器件 高壓CV IGBT BJT
-
單相光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)簡介
在單相小功率光伏并網(wǎng)系統(tǒng)中，有隔離型和非隔離型兩種拓撲結(jié)構(gòu)。隔離型有成本高、體積大等諸多缺點，因此非隔離型成為目前主流的拓撲結(jié)構(gòu)，本文主要介紹非隔離型的全橋以及HERIC兩種較為常用的拓撲結(jié)構(gòu)。
2024-06-08
單相光伏 并網(wǎng)系統(tǒng) 拓撲結(jié)構(gòu)
-
創(chuàng)新音頻解決方案：類比半導(dǎo)體的國產(chǎn)中大功率功放技術(shù)
上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（以下簡稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”）作為國內(nèi)領(lǐng)先的模擬及數(shù)?；旌闲酒O(shè)計商，正通過其創(chuàng)新的中大功率模擬/數(shù)字功放技術(shù)，重塑消費電子市場中高端音頻產(chǎn)品的技術(shù)標準。隨著國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速崛起，類比半導(dǎo)體基于其17年功放研發(fā)經(jīng)驗的團隊，另辟賽道，專注中大功率模擬...
2024-06-08
音頻 類比半導(dǎo)體 大功率功放
-
運用雙MOSFET避免SEU的影響
很久很久以前，在一個遙遠的星系中，有某個東西突然間爆炸了。其造成的結(jié)果是亞原子物質(zhì)的爆發(fā)，而其中的一些物質(zhì)最終在我們這里找到了出路。
2024-06-08
雙MOSFET SEU
-
“固本強基”成效顯著，元器件、設(shè)備企業(yè)積極報名第104屆中國電子展
元器件和設(shè)備制造是電子信息產(chǎn)業(yè)的底座，底座牢不牢固，決定著整個產(chǎn)業(yè)能否真正行穩(wěn)致遠。在過去的2023年當(dāng)中，雖然依舊面臨著多重風(fēng)險與挑戰(zhàn)，但我國電子信息行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性顯著增強，進一步提升了整個行業(yè)的安全水平，也為整個國民經(jīng)濟積極發(fā)揮了“壓艙石”“倍增器”“催化劑”的重要作用。
2024-06-07
元器件 設(shè)備 中國電子展
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則？
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級聯(lián)和混合概念
- 第12講：三菱電機高壓SiC芯片技術(shù)
- 準 Z 源逆變器的設(shè)計
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴充工業(yè)自動化產(chǎn)品陣容
- 低功耗嵌入式設(shè)計簡介
- 如何通過基本描述找到需要的電容？
- 歐盟新規(guī)實施：新車必須安裝
- 破局時效，跨越速運領(lǐng)航零擔(dān)快運新征途
- 瑞典名企Roxtec助力構(gòu)建安全防線
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 第二十二屆中國國際軟件合作洽談會在成都順利舉行
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
