-
最新技術(shù)實(shí)例：可自充電觸屏的遙控設(shè)計
本文介紹了使用MSP430作為主處理器實(shí)現(xiàn)可充電的觸屏遙控模塊，該設(shè)計方案支持紅外（IR）信號傳輸，且可擴(kuò)展RF和NFC無線傳輸方式；用戶輸入采用觸摸按鍵實(shí)現(xiàn)，設(shè)計簡潔美觀；系統(tǒng)可由電池供電，且自帶可充電模塊，支持多種觸摸按鍵實(shí)現(xiàn)方式，設(shè)計簡便靈活。
2014-12-12
充電 觸屏 遙控設(shè)計
-
誰說iPhone不經(jīng)摔？看蘋果如何空中自保？
終于不怕iPhone摔了！好激動！“電子設(shè)備保護(hù)機(jī)制”的新專利利用 iPhone 的處理能力、加速計以及陀螺儀識別出手機(jī)掉落事件，然后在電光火石之間計算出下降速度、撞擊時間以及旋轉(zhuǎn)速度，最后再利用振動電機(jī)調(diào)整手機(jī)的重心和旋轉(zhuǎn)狀態(tài)以確保跌落到地上時手機(jī)屏幕朝上。
2014-12-12
iPhone 蘋果
-
輕松實(shí)現(xiàn)可編程控制的數(shù)字電源測試
數(shù)字開關(guān)電源控制系統(tǒng)測試是我們工程師在數(shù)字電源設(shè)計后必不可少的步驟之一。本文介紹的數(shù)字開關(guān)電源控制系統(tǒng)測試過程，可輕松實(shí)現(xiàn)靈活的數(shù)字通信、人機(jī)界面和可編程控制。
2014-12-12
數(shù)字電源測試 開關(guān)電源
-
電動車爆炸起火慘案不停，到底誰的責(zé)任？
最近報道各種電動車爆炸起火的慘案，這到底是什么原因造成的？看來輕便的鋰電車開發(fā)看似簡單，但其在技術(shù)和設(shè)備方面的還是要大投入，組裝的規(guī)范性和系統(tǒng)性對人員要求還是要提高，不然稍微有些技術(shù)失誤都會導(dǎo)致電池?fù)p壞或者爆炸。期望慘案不要再發(fā)生。
2014-12-11
電動車 鋰電池 汽車電子 電動車爆炸
-
AAC與Dirac攜手合作，打造手機(jī)音質(zhì)震撼體驗(yàn)
AAC與Dirac正式宣布合作，將高性能微型揚(yáng)聲器與先進(jìn)的聲學(xué)算法結(jié)合，智能手機(jī)用戶不僅可體驗(yàn)到讓人驚嘆的寬廣宏大立體聲，更可享受極致清晰和透明的聲音。
2014-12-10
AAC Dirac 音頻 合作
-
飛思卡爾推出首款15W Qi兼容的無線充電解決方案
飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出業(yè)界首款15 W Qi兼容的無線充電解決方案，進(jìn)一步擴(kuò)展了其無線充電產(chǎn)品組合，使用戶距離無線物聯(lián)網(wǎng)未來(Internet of Tomorrow)又近了一步。與傳統(tǒng)的USB及其他流行的有線技術(shù)相比，這款新解決方案能夠加快充電速度，并支持為平板電腦、便攜式醫(yī)療設(shè)備及其他大型設(shè)備快速充電。
2014-12-10
飛思卡爾 無線充電
-
光傳感器可在智能手機(jī)哪些地方大放光彩？
在2014年亞洲移動通訊博覽會上，占全球智能集成光傳感器市場份額約30%的奧地利微電子，展示了其光傳感器解決方案在手機(jī)上的應(yīng)用前景。下面就盤點(diǎn)下光傳感器如何在手機(jī)上應(yīng)用？
2014-12-10
光傳感器 智能手機(jī) 傳感器
-
“六大指標(biāo)”教你正確選擇光傳感器
一般來說，在選擇一個光傳感器時，需要著重考慮的因素包括光譜響應(yīng)/IR抑制、最大勒克斯數(shù)、光敏度、集成的信號調(diào)節(jié)功能、功耗以及封裝大小等6個重要規(guī)格。本文介紹六大指標(biāo)來幫助你正確選擇光傳感器。
2014-12-09
光傳感器 光敏電阻 光電晶體管 光電二極管
-
“六大指標(biāo)”教你正確選擇光傳感器
一般來說，在選擇一個光傳感器時，需要著重考慮的因素包括光譜響應(yīng)/IR抑制、最大勒克斯數(shù)、光敏度、集成的信號調(diào)節(jié)功能、功耗以及封裝大小等6個重要規(guī)格。本文介紹六大指標(biāo)來幫助你正確選擇光傳感器。
2014-12-09
光傳感器 光敏電阻 光電晶體管 光電二極管
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管：特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高！
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- TCL實(shí)業(yè)攬獲多項(xiàng)CES 2025科技大獎，蟬聯(lián)全球消費(fèi)電子品牌TOP10
- 利用高性能電壓監(jiān)控器提高工業(yè)功能安全合規(guī)性——第1部分
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時代國產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問題
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長時間時，使用開關(guān)浪涌抑制器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
