-
TDK:熱敏電阻和觸覺反饋產(chǎn)品應(yīng)對發(fā)動機(jī)及互操作系統(tǒng)的挑戰(zhàn)
環(huán)保和節(jié)能做為主要驅(qū)動力, 傳統(tǒng)乘用車燃油發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的減小排量進(jìn)行小型化趨勢非常明顯, 例如,可以看到3.0L排氣量的發(fā)動機(jī)已經(jīng)普遍被2.0T(帶渦輪增壓器的2.0L發(fā)動機(jī))的設(shè)計(jì)替代。
2018-09-20
TDK 熱敏電阻 發(fā)動機(jī)
-
Molex中國銷售總監(jiān):圍繞汽車互聯(lián)、無人駕駛及電氣化展開元器件創(chuàng)新
汽車行業(yè)需要采用多種高速介質(zhì)協(xié)議來實(shí)現(xiàn)車輛的網(wǎng)絡(luò)互連,因此,行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)包括互操作性以及多協(xié)議的支持。典型應(yīng)用包括車載信息娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、無線電以及導(dǎo)航輔助設(shè)備。此外,對先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的需求也在不斷上升,而且自動駕駛汽車需要包含雷達(dá)和激光雷達(dá)單元在...
2018-09-19
Molex 汽車互聯(lián) 無人駕駛 元器件
-
ROHM:高性能IC、大功率器件和傳感器模組正成為汽車不可或缺的關(guān)鍵零部件
在車用電氣/電源/電子系統(tǒng)、互聯(lián)性及自動駕駛方面,ROHM半導(dǎo)體(上海)有限公司設(shè)計(jì)中心副所長 水原德健的觀點(diǎn)及解決方案如下。
2018-09-19
ROHM IC 大功率器件 傳感器模組
-
汽車電容器的創(chuàng)新
隨著汽車電氣化的不斷發(fā)展,汽車電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率將大幅提升,關(guān)鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力以及高溫高濕可靠性要求更為嚴(yán)格。針對新能源汽車的發(fā)展趨勢,TDK集團(tuán)愛普科斯大中華區(qū)電容器產(chǎn)品市場部應(yīng)用經(jīng)理 柯志強(qiáng)(Steven Ke)表示,TDK可提供全系列符合車規(guī)AEC-Q200的汽車級愛普...
2018-09-18
汽車 電容器
-
村田:看好中國市場 應(yīng)對多樣化新能源需求
“我們對被授予‘全國文明單位’稱號感到非常榮幸!作為外資企業(yè),能夠得到這樣一個(gè)榮譽(yù)稱號,我們覺得特別的感動和光榮!這個(gè)稱號是對我們村田在中國積累、努力了二十多年的認(rèn)可和褒獎(jiǎng)。”日本村田制作所代表董事、專務(wù)執(zhí)行董事中島規(guī)巨先生高興地向記者表示。
2018-08-21
村田 新能源
-
TDK集團(tuán)愛普科斯 崔鵬波:溫度傳感器為新能源汽車的電機(jī)保駕護(hù)航
電機(jī)是新能源汽車的關(guān)鍵部件, 持續(xù)的工作使得內(nèi)部的溫度持續(xù)攀升。為了保證零部件的安全及正常穩(wěn)定的工作, 就需要在電機(jī)內(nèi)部安裝溫度傳感器來檢測內(nèi)部的溫度。TDK的愛普科斯(EPCOS)電機(jī)用溫度傳感器有多種不同的設(shè)計(jì),可以滿足不同客戶、不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2018-08-16
溫度傳感器 新能源汽車 電機(jī)保護(hù)
-
力特中國及香港地區(qū)銷售總監(jiān)查勇:汽車電氣化的發(fā)展趨勢及機(jī)會
力特公司中國及香港地區(qū)銷售總監(jiān)查勇認(rèn)為,車用電氣或者電子系統(tǒng)高速發(fā)展到如今的狀況,未來的發(fā)展動向是電氣化和智能化,電氣化是基礎(chǔ),智能化是在電氣化基礎(chǔ)上的補(bǔ)充,這兩個(gè)方向是相輔相成。
2018-08-16
力特 汽車電氣化
-
ams將利用激光二極管拓展汽車市場
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,奧地利芯片制造商艾邁斯半導(dǎo)體(ams)因躋身蘋果供應(yīng)鏈,為iPhone X和iPhone 8等提供多款傳感器而名聲大噪,近日宣布將進(jìn)一步向快速發(fā)展的自動駕駛汽車所用的傳感器業(yè)務(wù)進(jìn)軍。
2018-08-08
ams 二極管 汽車市場
-
TI 首席技術(shù)官Ahmad Bahai:TI 毫米波技術(shù)如何讓人們看的更清晰
一直以來,許多技術(shù)領(lǐng)先的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn),那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?,F(xiàn)如今,采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對其進(jìn)行分類,實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。
2018-08-02
TI 毫米波技術(shù) 傳感器
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動放大器系列
- 探索工業(yè)應(yīng)用中邊緣連接的未來
- 解構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:從策略到執(zhí)行的全面思考
- 意法半導(dǎo)體基金會:通過數(shù)字統(tǒng)一計(jì)劃彌合數(shù)字鴻溝
- 使用手持頻譜儀搭配高級軟件:精準(zhǔn)捕獲隱匿射頻信號
- 為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall