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用了30年的電流反饋放大器錯(cuò)了？PSpice仿真來(lái)判定
電流反饋放大器（CFA）在大約三十年前就開(kāi)始流行了，當(dāng)時(shí)Comlinear、Elantec和ADI公司已能提供集成電路形式的產(chǎn)品。自那以后，大量專(zhuān)業(yè)技術(shù)被開(kāi)發(fā)出來(lái)，電流反饋放大器在無(wú)數(shù)系統(tǒng)中得到應(yīng)用。然而，至今仍有人對(duì)電流反饋放大器抱有誤解。本設(shè)計(jì)實(shí)例將使用PSpice仿真方法來(lái)消除常見(jiàn)的誤解，支持被廣...
2017-11-27
技術(shù)實(shí)例 放大器 模擬設(shè)計(jì)
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功耗低了器件卻燒了？低電流損耗也可能帶來(lái)麻煩
用電流損耗更低的RS-485收發(fā)器替代舊器件，結(jié)果卻發(fā)生故障，是什么原因呢？這是因?yàn)闉槭瞻l(fā)器總線(xiàn)側(cè)供電的線(xiàn)性穩(wěn)壓器有一個(gè)特殊要求，需要最小負(fù)載電流才能正常工作。否則，穩(wěn)壓器將無(wú)法正常穩(wěn)壓，輸出電壓會(huì)超出范圍。
2017-11-24
技術(shù)實(shí)例 ADI 信息與通信技術(shù) 模擬設(shè)計(jì)
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GTI：一代革命性的AI芯片，把手機(jī)變成尋寶器
我最近看到這樣一顆AI芯片，在一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)發(fā)板上，沒(méi)有外置的存儲(chǔ)器，通過(guò)訓(xùn)練每秒能識(shí)別150張圖標(biāo)。該芯片的聯(lián)合創(chuàng)始人董琪先生說(shuō)，這顆AI芯片的一個(gè)功能，可以把手機(jī)變成尋寶器，鑒別奇珍異寶。
2017-11-23
GTI AI芯片 手機(jī)
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五大優(yōu)勢(shì)凸顯 可編程邏輯或?qū)⒊尸F(xiàn)快速增長(zhǎng)
隨著半導(dǎo)體技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)控制領(lǐng)域已有翻天覆地的變化，亦在不斷的發(fā)展，正朝著新的技術(shù)發(fā)展。目前邏輯器件可分為兩大類(lèi)：固定邏輯器件和可編程邏輯器件：固定邏輯器件中的電路是永久性的，它們完成一種或一組功能 ，一旦制造完成，就無(wú)法改變；另一方面，可編程邏輯器件（...
2017-11-23
可編程邏輯 優(yōu)勢(shì)
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高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器精度透視（第三部分）
在任何設(shè)計(jì)中，信號(hào)鏈精度分析都可能是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，必須充分了解。在本系列的第二部分中，我們討論了在整個(gè)信號(hào)鏈累積起來(lái)并且最終會(huì)影響到轉(zhuǎn)換器的多種誤差。請(qǐng)記住，轉(zhuǎn)換器是信號(hào)鏈的瓶頸，最終決定著信號(hào)的表示精度。因此，轉(zhuǎn)換器的選擇是設(shè)定系統(tǒng)整體要求的關(guān)鍵。
2017-11-23
信號(hào)鏈設(shè)計(jì) ADI 放大器 模數(shù)轉(zhuǎn)換器
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【2017碳材料行業(yè)評(píng)選】：50強(qiáng)科研院所候選名單出爐
由DT新材料發(fā)起的“2017碳材料行業(yè)百?gòu)?qiáng)評(píng)選”已于2017年9月份正式啟動(dòng)，本屆評(píng)選活動(dòng)聯(lián)合百余家知名戰(zhàn)略合作媒體共同舉辦，特邀國(guó)際學(xué)術(shù)專(zhuān)家、企業(yè)精英、投資人、政府人員和媒體從業(yè)者等十余位組成專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)，為碳材料行業(yè)最具代表性、專(zhuān)業(yè)性和影響力的評(píng)選活動(dòng)。
2017-11-22
碳材料 評(píng)選活動(dòng)
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高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器精度透視（第二部分）
在第一部分中，我們討論了一般靜態(tài)模數(shù)轉(zhuǎn)換器的不精確性誤差和涉及帶寬的ADC不精確性誤差。希望這些內(nèi)容有助于加深讀者對(duì)ADC誤差以及這些誤差如何影響信號(hào)鏈的理解?；诖?，要記住的是，并非所有組件都是一樣的——有源和無(wú)源器件均是如此，因此，無(wú)論系統(tǒng)最終選擇了什么器件，模擬信號(hào)鏈中都會(huì)存在...
2017-11-22
Σ-Δ ADC ADI 信噪比 模數(shù)轉(zhuǎn)換器
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獲得電路無(wú)限增益的方式
工程師若想要以非常低的成本和確實(shí)的穩(wěn)定性來(lái)獲得很多很多的電路增益，打造一個(gè)超音波傳感器系統(tǒng)，該如何做呢？本文作者透過(guò)其在SPICE建構(gòu)的電路圖，分析他的方法，以及最終結(jié)果…
2017-11-22
技術(shù)實(shí)例 模擬設(shè)計(jì) 增益 超音波傳感器系統(tǒng)
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提升駕駛體驗(yàn)的四個(gè)技術(shù)趨勢(shì)
根據(jù)美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)交通安全基金會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車(chē)所消耗的時(shí)間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足為奇了。為此，汽車(chē)制造商正在為汽車(chē)不斷添加新的功能。
2017-11-21
駕駛體驗(yàn) 汽車(chē)
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
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