你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
內(nèi)存的頻率是怎么算出來(lái)的?
發(fā)布時(shí)間:2019-12-05 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】我們都知道內(nèi)存有頻率,現(xiàn)階段我們使用的DDR4內(nèi)存頻率一般都是2133MHz、2400MHz、2600MHz.....,只要仔細(xì)觀察我們不難發(fā)現(xiàn)他們的間隔方式并不是很規(guī)律,那這些頻率數(shù)字是基于什么原則來(lái)規(guī)定的呢?
內(nèi)存頻率
我們都知道內(nèi)存有頻率,現(xiàn)階段我們使用的DDR4內(nèi)存頻率一般都是2133MHz、2400MHz、2600MHz.....,只要仔細(xì)觀察我們不難發(fā)現(xiàn)他們的間隔方式并不是很規(guī)律,那這些頻率數(shù)字是基于什么原則來(lái)規(guī)定的呢?
晶振和BLCK
內(nèi)存頻率的這些數(shù)字是怎么來(lái)的呢?我們來(lái)一起抽絲剝繭,追溯到源頭的話,其實(shí)是因?yàn)槲挥谥靼迳系囊活w小小的晶振。
一般主板上都會(huì)有兩個(gè)以上的晶振,而在這幾個(gè)晶振中最重要的就是XTAL,它能夠提供基準(zhǔn)的24MHz頻率,它接入南橋PCH的嵌入式時(shí)鐘控制器ICC經(jīng)過(guò)其中的PLL和差分器,輸出100MHz的時(shí)鐘信號(hào)CLKOUT_CPUBCLK_PIN,這也就是BCLK基頻了。
Base Clock基頻的工作機(jī)制也比較簡(jiǎn)單,舉個(gè)例子,它就像溪水,從南橋流出然后匯入CPU,然后開始逐漸分出支流,澆灌到內(nèi)核、核顯、內(nèi)存等組件。
也就是說(shuō)它是基準(zhǔn)頻率,其他各組件的Multiplier(倍頻)都是在此基礎(chǔ)上變化而來(lái),怎么樣是不是明白一些了?
內(nèi)存基頻
內(nèi)存頻率來(lái)源于CPU外頻,所以內(nèi)存一般有100MHz模式和133MHz模式這兩種基頻。為了得到它們,就需要一個(gè)叫做:BCLK到內(nèi)存頻率轉(zhuǎn)化率Ratio(比例)的東西。
這個(gè)選項(xiàng)一般是由BIOS來(lái)自動(dòng)設(shè)置的,我們并不需要過(guò)多擔(dān)心,當(dāng)然如果你需要手動(dòng)輸入自己心滿意足的頻率則需要手動(dòng)來(lái)輸入這一項(xiàng)數(shù)值了。
計(jì)算公式
一般這個(gè)Ratio有100 : 100和100 : 133兩種選擇,也就是要不DRAM基頻和BCLK一致,要不然就是1:1.33,好了有了這兩個(gè)基頻,內(nèi)存的最終頻率和CPU一樣,也就是說(shuō):
內(nèi)存頻率 = 內(nèi)存基頻x倍頻
接下來(lái)我們來(lái)一道數(shù)學(xué)題將數(shù)值帶入公式試試,以2133MHz和2666MHz為例,由于133MHz是近似值,原值為133.3333333333....MHz,我們保留小數(shù)點(diǎn)后4位,重新計(jì)算一下后兩題,結(jié)果四舍五入到整數(shù)部分。
2133MHz=133.3333基頻x16倍頻=2133
2666MHz=133.3333基頻x20倍頻=2666
推薦閱讀:
特別推薦
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 自耦變壓器的構(gòu)造和操作
- 電感器輸出,運(yùn)算放大器輸入:二階有源濾波器簡(jiǎn)介
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(上)
- 步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
- 基于射頻無(wú)線電力傳輸供電的無(wú)電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(下)
技術(shù)文章更多>>
- 深化綠色承諾,ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_開關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離?
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
磁敏三極管
磁性存儲(chǔ)器
磁性元件
磁珠電感
存儲(chǔ)器
大功率管
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信