攜手共進(jìn),合作共贏--全志科技&OPEN AI LAB聯(lián)合發(fā)布會(huì)圓滿舉行!
發(fā)布時(shí)間:2019-09-20 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】9月19日,“全志科技&OPEN AI LAB戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在深圳蛇口希爾頓圓滿舉行。
9月19日,“全志科技&OPEN AI LAB戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在深圳蛇口希爾頓圓滿舉行。
出席本次發(fā)布會(huì)的主要嘉賓有:全志科技智能汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理胡東明,OPEN AI LAB聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理徐海兵,arm中國產(chǎn)品研發(fā)部副總裁劉澍,OPEN AI LAB產(chǎn)品總監(jiān)孫健峰,地平線市場拓展與戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁李星宇(上圖從左至右),以及眾多行業(yè)合作伙伴及客戶等。
全志科技智能汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理胡東明(左)OPEN AI LAB 聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理徐海兵(右)
發(fā)布會(huì)上,全志科技和OPEN AI LAB達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議--致力于提供嵌入式AI應(yīng)用開發(fā)工具與平臺(tái),共同推進(jìn)芯片、硬件、軟件整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的深入?yún)f(xié)作,讓有計(jì)算的地方就有人工智能,最終解決機(jī)器智能化以及系統(tǒng)生態(tài)碎片化的問題。
OPEN AI LAB授權(quán)全志科技在車規(guī)芯片T7上免費(fèi)搭載Tengine加速平臺(tái),為智能輔助駕駛(ADAS&DMS)、共享顯示、通勤顯示類領(lǐng)域的視頻類應(yīng)用,提升芯片對(duì)視頻類算法的效率,助力AIoT應(yīng)用生態(tài)蓬勃發(fā)展,加速人工智能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用部署和應(yīng)用場景邊界拓展,為最終實(shí)現(xiàn)萬物智能貢獻(xiàn)力量。
《AI隨芯動(dòng),智精于業(yè)--工業(yè)智能化趨勢分享》全志科技 智能汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理 胡東明
全志科技成立于2007年,2015年于深交所創(chuàng)業(yè)板上市,是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC、高性能模擬器件和無線互聯(lián)芯片設(shè)計(jì)廠商。產(chǎn)品廣泛適用于智能硬件、平板電腦、智能家電、車聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)、網(wǎng)絡(luò)機(jī)頂盒以及電源模擬器件、無線通信模組、智能物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域。
“現(xiàn)在,國內(nèi)有著適合AI發(fā)展的很好的環(huán)境。”胡東明在演講中說到,“同時(shí),語音交互已爆發(fā)成熟,而視覺交互則是目前AI市場最主流的方面,我們要用系統(tǒng)的角度來布局終端。全志科技作為芯片端,會(huì)在各個(gè)方面發(fā)力:多算法、多應(yīng)用、多內(nèi)容整合落地;多系統(tǒng)打通;多接口,多算力形態(tài)SoC;高質(zhì)量、高可靠、長周期硬件供應(yīng)。同時(shí),希望與客戶一起創(chuàng)造價(jià)值,合作共贏!”
全志科技推出的車規(guī)級(jí)智能座艙應(yīng)用處理器T7,是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)六核Cortex-A7高性能車載平臺(tái)車規(guī)處理器,已通過AEC-Q100認(rèn)證,廣泛應(yīng)用于車載汽車信息系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載音響、車載上網(wǎng)設(shè)備、汽車數(shù)字儀表等。
全志智能工控行業(yè)平臺(tái)芯片A40i,廣泛應(yīng)用于數(shù)字標(biāo)牌、拼接廣告顯示、新零售(智能貨架拼接屏應(yīng)用)、自助終端設(shè)備、教育電子班牌、瘦客戶機(jī)、卡拉OK點(diǎn)歌機(jī)、單目/雙目人臉識(shí)別門禁/考勤/閘機(jī)設(shè)備、軌道交通、飛機(jī)后枕、Linux工控等領(lǐng)域,并具有豐富接口。
《助力客戶,arm中國智能計(jì)算平臺(tái)》arm中國產(chǎn)品研發(fā)部副總裁 劉澍
arm和全志的合作是從2009年開始,到現(xiàn)在剛好是10年,和全志一起成長到現(xiàn)在,我們看到了這個(gè)產(chǎn)業(yè)從中國走向世界各國,正在逐步發(fā)展,還有我們的很多產(chǎn)品,全志都廣泛應(yīng)用起來了,并且在汽車行業(yè)里一枝獨(dú)秀,開發(fā)出了一系列新的產(chǎn)品和芯片,這讓我們覺得很自豪,我們希望給客戶和這個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來更多的價(jià)值。相信后面還有很長的路要走。
arm在中國的客戶,已經(jīng)超過了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的平均發(fā)展增速,預(yù)計(jì)后面的十年里還會(huì)進(jìn)一步加速,在未來的時(shí)間里面,可能很快就會(huì)達(dá)到唯一一個(gè)萬億級(jí)的生態(tài)系統(tǒng),我們希望這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)是在一個(gè)巨人的肩膀之上,我們?cè)谶M(jìn)行基礎(chǔ)技術(shù)建設(shè)的同時(shí),大家可以把精力和創(chuàng)造力放在更多的新的應(yīng)用上面,這也是我們的立足之本。arm中國的初衷和目的是和中國伙伴共贏成長,進(jìn)行本土開發(fā),自研出適用于中國客戶和不同產(chǎn)業(yè)定制化的產(chǎn)品,致力于成為中國領(lǐng)先的集成電路相關(guān)產(chǎn)品的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)開發(fā)與服務(wù)平臺(tái),支持并推動(dòng)中國電子信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。
周易 AI framework--“周易人工智能平臺(tái)”是arm中國自主研發(fā)且得到全球生態(tài)系統(tǒng)支持的AI平臺(tái)解決方案,主要包含由arm中國自主研發(fā)的全新人工智能處理器AIPU以及AIPU SDK,以及同中國生態(tài)合作伙伴OPEN AI LAB共同開發(fā)的Tengine人工智能軟件框架,適配arm CPU、Mali GPU和第三方AI處理單元,實(shí)現(xiàn)人工智能算力優(yōu)化。同時(shí),周易平臺(tái)具備普適性、兼容性、安全性。
其主要技術(shù)特點(diǎn)及創(chuàng)新有:能夠在各種不同類型的邊緣設(shè)備上實(shí)現(xiàn)人工智能;支持所有現(xiàn)有的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),能夠在邊緣設(shè)備上以非常小的功耗實(shí)現(xiàn)深度學(xué)習(xí)計(jì)算;全棧式解決方案,包括軟件框架、硬件、工具鏈、參考算法和應(yīng)用;第一款能夠?yàn)槿斯ぶ悄芩惴?、代碼和數(shù)據(jù)提供安全保護(hù)的人工智能IP產(chǎn)品。“周易”作為一個(gè)完整的人工智能平臺(tái)解決方案,賦能所有芯片合作伙伴為各種應(yīng)用設(shè)計(jì)和制造AI芯片,使整個(gè)行業(yè)創(chuàng)造萬億級(jí)的價(jià)值,助力打造“萬億智能物聯(lián)”。
《Tengine--助力產(chǎn)業(yè)高效落地的AIoT開發(fā)平臺(tái)》OPEN AI LAB 產(chǎn)品總監(jiān) 孫健峰
AIoT有著萬億級(jí)的市場機(jī)會(huì),人工智能進(jìn)入場景爆發(fā)期:各場景數(shù)據(jù)量爆發(fā)式增長,更好算法的快速迭代,各系列芯片算力持續(xù)提升,產(chǎn)業(yè)&資本發(fā)展支撐。
AI如電力,無處不在,但是眾多場景普及化存在巨大挑戰(zhàn)?,F(xiàn)狀及挑戰(zhàn):行業(yè)垂直化明顯;算法、芯片級(jí)硬件、應(yīng)用強(qiáng)耦合,分工協(xié)同難度大;產(chǎn)業(yè)化步入深水區(qū),成本考量,前端算力總是有待挖掘;芯片適配方面,AIoT終端芯片井噴發(fā)展,快速適配困難;開發(fā)挑戰(zhàn)方面,嵌入式軟件復(fù)雜(OS/算法框架)開發(fā)適配難、效率低。
Tengine是OPEN AI LAB針對(duì)于嵌入式終端平臺(tái)以及終端AI應(yīng)用場景特點(diǎn),采用模塊化設(shè)計(jì)為終端人工智能量身打造的高效、簡潔、高性能的前端推理計(jì)算框架;是一個(gè)兼具性能與兼容性的開放的AIoT應(yīng)用開發(fā)平臺(tái),可以推動(dòng)芯片、算力、算法、應(yīng)用和數(shù)據(jù)的深度協(xié)作,提升整體效率。
OPEN AI LAB是由arm中國于2016年聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴發(fā)起,旨在為產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴提供邊緣AI計(jì)算的開放平臺(tái)。作為arm中國生態(tài)核心伙伴,OPEN AI LAB以開放的深度學(xué)習(xí)框架Tengine為核心,助力AIoT全行業(yè)的快速賦能及應(yīng)用落地。
Tengine一站式AIoT開發(fā)平臺(tái),具備技術(shù)咨詢、芯片硬件適配、模型移植、性能調(diào)優(yōu)、快速部署,可以賦能全場景快速AI實(shí)現(xiàn)--場景即算法、算法即應(yīng)用,使算法自迭代成為可能。Tengine賦能AI開發(fā),助力更多企業(yè)進(jìn)入AI行業(yè),助力賦能產(chǎn)業(yè)上下游,豐富的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源合作伙伴,打造全行業(yè)智能生態(tài)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)解耦、協(xié)同、高效。
《開放賦能--高效能AI解決方案打造車載全場景感知基礎(chǔ)設(shè)施》地平線 市場拓展與戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁 李星宇
AI計(jì)算成為汽車智能化發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力,例如:視覺感知輔助駕駛,高級(jí)別自動(dòng)駕駛,眾包高精地圖與定位,智能人機(jī)交互。但是,駕駛場景復(fù)雜、計(jì)算量巨大、實(shí)時(shí)性準(zhǔn)確性要求高:自動(dòng)駕駛有望減少96%車禍率,而毫秒級(jí)的延時(shí)可能生死攸關(guān);一輛自動(dòng)駕駛車輛平均每天產(chǎn)生600-1,000 TB數(shù)據(jù)計(jì)算;僅2,000輛自動(dòng)駕駛車輛產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量超過2015年我們整個(gè)文明一天數(shù)據(jù)用量:大規(guī)模設(shè)備端部署需要成本效率。智能駕駛的發(fā)展亟待更強(qiáng)大的邊緣處理器。
地平線具有領(lǐng)先的人工智能算法和芯片設(shè)計(jì)能力,通過軟硬結(jié)合,設(shè)計(jì)開發(fā)高性能、低成本、低功耗的邊緣人工智能芯片及解決方案,開放賦能合作伙伴。地平線以軟硬件協(xié)同優(yōu)化,輸出靈活而極致的AI效能。
中國首款車規(guī)級(jí)AI芯片:地平線征程二代 Journey 2,具備:很高的算力利用率,典型算法模型的算力利用率>90%;很高的算力有效性,配合高效的算法,每TOPS算力可以處理的幀數(shù)可達(dá)同等算力GPU的10倍以上;出色的感知可靠性,識(shí)別精度>99%,延遲<100毫秒;卓越的感知豐富性,像素級(jí)語義分割,超過60個(gè)分類,每秒目標(biāo)識(shí)別數(shù)量超過2000個(gè)。
同時(shí),地平線帶來的還有:基于征程二代-Matrix 2自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),可以應(yīng)對(duì)各類智能駕駛場景的特殊挑戰(zhàn),賦能行業(yè)伙伴,加速落地;NavNet 視覺高精地圖建圖和定位解決方案,NavNet建圖與定位,具備豐富的行業(yè)應(yīng)用賦能;Nebula,智能車載主動(dòng)安全解決方案,打造底層感知技術(shù)基座,賦能第三方應(yīng)用開發(fā);Horizon Open Explorer 地平線“天工開物”開發(fā)工具鏈,賦能行業(yè),引領(lǐng)智能汽車駛向超級(jí)計(jì)算機(jī)時(shí)代……
感謝大家對(duì)本次“全志科技&OPEN AI LAB聯(lián)合發(fā)布會(huì)”的關(guān)注與支持,全志科技堅(jiān)持“以客戶為中心,以創(chuàng)造者為本”,希望繼續(xù)與眾多合作伙伴“攜手共進(jìn),合作共贏!”
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 使用手持頻譜儀搭配高級(jí)軟件:精準(zhǔn)捕獲隱匿射頻信號(hào)
- 為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET?
- 機(jī)電繼電器的特性及其在信號(hào)切換中的選型和應(yīng)用
- 雙向電源設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)
- 利用兩個(gè)元件實(shí)現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索