美國中央佛羅里達(dá)大學(xué)（UCF）的研究人員開發(fā)出一種軟性的超級(jí)電容，可望為行動(dòng)裝置與電動(dòng)車（EV）的快速充電應(yīng)用鋪路。
讓行動(dòng)裝置在幾分鐘內(nèi)充飽電，仍然是能量儲(chǔ)存研究人員們積極追求的神圣目標(biāo)。如今，美國中央佛羅里達(dá)大學(xué)的研究人員團(tuán)隊(duì)開發(fā)出能夠比一般電池儲(chǔ)存更多能量且經(jīng)成千上萬次充放電也不至于導(dǎo)致性能退化的軟性超級(jí)電容，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)這一里程碑。
來自中央佛羅里達(dá)大學(xué)奈米科學(xué)技術(shù)中心（NanoScience Technology Center）的研究團(tuán)隊(duì)宣稱，采用高度優(yōu)化的超級(jí)電容，取代一般的行動(dòng)裝置與電動(dòng)車電池，即可實(shí)現(xiàn)超快速充電的性能。
在進(jìn)行測(cè)試期間，超級(jí)電容在經(jīng)過30萬次以上的充電后，并未失去其能量儲(chǔ)存的功能，這將有助于解決導(dǎo)致鋰離子電池在使用18個(gè)月后電荷減少的性能退化問題。此外，超級(jí)電容的充電速度也比一般電池更快。
美國中佛羅里達(dá)大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出軟性超級(jí)電容，能夠儲(chǔ)存比一般電池更多的能量，同時(shí)，經(jīng)過300，000次以上的充放電，也不至于使其儲(chǔ)能性能退化。（來源：University of Central Florida）
「如果用這些超級(jí)電容取代一般電池，你就可以在幾秒鐘內(nèi)為手機(jī)充飽電，而不需要一星期充電好幾次了，」負(fù)責(zé)這項(xiàng)研究的UCF博士后研究人員NiTIn Choudhary表示。這項(xiàng)研究并發(fā)表于最新的《ACS Nano》期刊中。
Choudhary與其他研究人員開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵在于使用奈米材料，進(jìn)一步縮減了超級(jí)電容的尺寸——超級(jí)電容通常要比一段鋰離子電池更大，才足以儲(chǔ)存相當(dāng)?shù)哪芰俊?/p>
具體來說，研究團(tuán)隊(duì)嘗試將新發(fā)現(xiàn)的二維材料應(yīng)用于只有幾個(gè)原子厚度的超級(jí)電容器上，開發(fā)出一種簡單的化學(xué)合成方法，整合現(xiàn)有的材料與這些新材料。
其結(jié)果是具有高導(dǎo)電核的超級(jí)電容，由涂覆二維材料外殼的數(shù)百萬條奈米線所組成。研究人員解釋，該核心可為快速充放電實(shí)現(xiàn)快速的電子轉(zhuǎn)移，同時(shí)均勻涂覆的二維材料外殼則產(chǎn)生高能量與功率密度。
這項(xiàng)研究成果是首次展示二維材料在能量儲(chǔ)存應(yīng)用的潛力?！笇?duì)于小型電子裝置，我們的材料在能量密度、功率密度和周期穩(wěn)定性方面都超越了世界上的一般材料，」Choudhary說。
UFC奈米科學(xué)技術(shù)中心、材料科學(xué)與工程系助理教授Yeonwoong “Eric” Jung，是這項(xiàng)研究的主要研究人員，目前正與UCF的技術(shù)轉(zhuǎn)移辦公室合作，針對(duì)研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)的新技術(shù)申請(qǐng)專利。
雖然這項(xiàng)研究仍待概念驗(yàn)證，而不是準(zhǔn)備好商業(yè)化的成果，但他表示，這項(xiàng)研究成果可望在未來的行動(dòng)裝置與電動(dòng)車領(lǐng)域開啟更多應(yīng)用前景。
