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你知道LDO與DC-DC器件的區(qū)別嗎？
應(yīng)當(dāng)可以這樣理解：DCDC的意思是直流變（到）直流（不同直流電源值的轉(zhuǎn)換），只要符合這個定義都可以叫DCDC轉(zhuǎn)換器，包括LDO。但是一般的說法是把直流變（到）直流由開關(guān)方式實(shí)現(xiàn)的器件叫DCDC。
2024-02-05
LDO DC-DC器件
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相對于傳統(tǒng)方案，電感DCR電流檢測的優(yōu)勢是......
4開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器能夠產(chǎn)生高于、低于或等于輸入電壓的調(diào)節(jié)輸出電壓，因此深受歡迎且廣為人知。在極端故障情況下，例如輸入短路或輸出短路情況下，它還能斷開輸入/輸出(I/O)連接。與過流和過壓保護(hù)一起，4開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器廣泛用于電池供電設(shè)備、汽車系統(tǒng)和通用工業(yè)應(yīng)用。
2024-02-04
電感 DCR電流檢測
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如何用內(nèi)部邏輯分析儀調(diào)試FPGA？
進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)的功能調(diào)試時，F(xiàn)PGA的再編程能力是關(guān)鍵的優(yōu)點(diǎn)。CPLD和FPGA早期使用時，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不能正常工作，工程師就使用“調(diào)試鉤”的方法。先將要觀察的FPGA內(nèi)部信號引到引腳，然后用外部的邏輯分析儀捕獲數(shù)據(jù)。然而當(dāng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度增加時，這個方法就不再適合了，其中有幾個原因。第一是由于FPG...
2024-02-04
邏輯分析儀 FPGA
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示波器12bit“芯”趨勢，如何實(shí)現(xiàn)更高測量精度？
提高垂直分辨率一直是示波器設(shè)計(jì)者的目標(biāo)，因?yàn)楣こ處熜枰獪y量更精細(xì)的信號細(xì)節(jié)。但是，想獲得更高垂直分辨率并不只理論上增加示波器模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的位數(shù)就能實(shí)現(xiàn)的。泰克4、5和6系列示波器采用全新的12位ADC和兩種新型低噪聲放大器，不僅在理論上提高分辨率，在實(shí)用中垂直分辨率性能也大大提升...
2024-02-02
示波器 模數(shù)轉(zhuǎn)換器
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鎖相環(huán)路構(gòu)成與工作機(jī)制
通過環(huán)路濾波器轉(zhuǎn)化為壓控電壓加到壓控振蕩器上，使壓控振蕩器的輸出頻率Vout逐步同步于輸入信號Vin，直到兩個信號的頻率逐漸同步，相位差也在測量誤差范圍內(nèi)，那么整個系統(tǒng)就穩(wěn)定下來了。
2024-02-01
鎖相環(huán)路 環(huán)路濾波器
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旁路電容和耦合電容：以正確的方式穩(wěn)定電壓
電子產(chǎn)品開發(fā)期間經(jīng)常需要用到旁路電容。圖1所示為一個開關(guān)穩(wěn)壓器，可以從高電壓產(chǎn)生低電壓。在這種類型的電路中，旁路電容(CBYP)尤為重要。它必須支持輸入路徑上的開關(guān)電流，使得電源電壓足夠穩(wěn)定，能夠支持設(shè)備運(yùn)行。
2024-02-01
旁路電容 耦合電容 電壓
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模電的半壁江山——運(yùn)算放大器的原理和應(yīng)用
大家學(xué)習(xí)電子都會接觸運(yùn)算放大器，常常聽到虛短虛斷一說。虛短虛斷是解開負(fù)反饋運(yùn)放電路的核心方法，具體就要從運(yùn)放的原理開始說起了。
2024-01-31
模電 運(yùn)算放大器
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有助于強(qiáng)化電網(wǎng)的電池管理技術(shù)
隨著電動汽車 (EV) 的日益普及以及向更多可再生能源的過渡，我們一個多世紀(jì)以來對化石燃料的依賴正在降低。越來越多的電力公司轉(zhuǎn)而使用太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)（而不是天然氣渦輪機(jī)）發(fā)電，從而為電動汽車充電，并為我們的家庭和企業(yè)供電。這些趨勢使我們距離可持續(xù)能源的未來又近了一步。
2024-01-30
電網(wǎng) 電池管理
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門極驅(qū)動正壓對功率半導(dǎo)體性能的影響
無論是MOSFET還是IGBT，都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門極電壓用得越高，導(dǎo)通損耗越小。因?yàn)殚T極電壓越高意味著溝道反型層強(qiáng)度越強(qiáng)，由門極電壓而產(chǎn)生的溝道阻抗越小，流過相同電流的壓降就越低。不過器件導(dǎo)通損耗除了受這個門極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關(guān)系，一般越...
2024-01-29
門極驅(qū)動 功率半導(dǎo)體
- 協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（八）——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
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