【導(dǎo)讀】產(chǎn)品為車載空調(diào)控制器，通過手動(dòng)調(diào)節(jié)控制裝置中控制面板上的旋鈕和按鍵來控制溫度風(fēng)門和模式風(fēng)門的工作，使得車廂內(nèi)的溫度、風(fēng)量和模式達(dá)到人所需要的狀態(tài)。
一、合作背景
此項(xiàng)目是一款空調(diào)控制器的ESD項(xiàng)目整改。
二、產(chǎn)品概述
產(chǎn)品為車載空調(diào)控制器，通過手動(dòng)調(diào)節(jié)控制裝置中控制面板上的旋鈕和按鍵來控制溫度風(fēng)門和模式風(fēng)門的工作，使得車廂內(nèi)的溫度、風(fēng)量和模式達(dá)到人所需要的狀態(tài)。
三、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求
整改后樣機(jī)要求在工作狀態(tài)下通過接觸放電±8kV、空氣放電±20kV的測(cè)試等級(jí)。
四、項(xiàng)目難點(diǎn)
項(xiàng)目需要通過接觸放電±8kV、空氣放電±20kV的測(cè)試，樣機(jī)為塑料外殼，而且顯示屏通過很長的金屬針腳連接到PCB，這些金屬針腳極其容易耦合環(huán)境中的干擾信號(hào)。
五、項(xiàng)目解決方案
1）測(cè)試現(xiàn)象
接觸放電±8kV、空氣放電±20kV的測(cè)試時(shí)，出現(xiàn)花屏現(xiàn)象。
2）通過定位分析發(fā)現(xiàn)電源芯片CLK受到靜電釋放的干擾以及電源芯片的供電受到干擾。因此在芯片的LCK上串聯(lián)磁珠并加100PF和330PF電容做π型濾波，芯片電源引腳加600歐磁珠，加22PF和330PF電容做π型濾波。
▲ 圖1措施示意圖
3）顯示屏的針腳較長容易形成等效天線，從而感應(yīng)到靜電釋放的干擾，造成在靜電放電測(cè)試時(shí)顯示屏顯示異常；在針腳與PCB連接處，對(duì)地加330PF電容濾波。
▲ 圖2措施示意圖
4）通過上訴整改措施，樣機(jī)通過接觸放電±8kV、空氣放電±20kV的測(cè)試。
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