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使用平移環(huán)模塊快速構(gòu)建低抖動(dòng)、高頻率的時(shí)鐘
儀表和測量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者需要低抖動(dòng)、無雜散的信號(hào)，以提供所需的信噪比 (SNR) 或誤差矢量幅度 (EVM)，以滿足日益苛刻的客戶要求。同時(shí)，他們也面臨著減少電路板面積以及設(shè)計(jì)成本和復(fù)雜性的巨大壓力。后者對(duì)于縮短開發(fā)時(shí)間以滿足不斷縮小的上市時(shí)間窗口至關(guān)重要。
2022-02-22
平移環(huán)模塊 時(shí)鐘
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12V升30V大功率2x100W雙聲道D類音頻功放升壓組合解決方案
目前拉桿音箱或汽車音頻系統(tǒng)采用12V鉛酸電池為主要電源、由于電壓的限制，音箱的輸出功率很難有實(shí)質(zhì)的提升。超過50W的功率現(xiàn)階段市場上主要采用升壓+TPA3116的升壓音頻解決方案，因TPA3116的最高工作電壓為26V,考慮到可靠性升壓至24V,輸出4歐65W（THD1%）。
2022-02-21
雙聲道 D類音頻 功放 汽車音頻
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輔助電源的工作原理和輸出電路設(shè)計(jì)
輔助電源是電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏逆變器和 UPS 系統(tǒng)等工業(yè)應(yīng)用的重要組成部分。高壓直流總線轉(zhuǎn)換為 5 V 至 48 V 直流電源，為控制電路、傳感電路、冷卻風(fēng)扇、SELV 電路等供電
2022-02-18
輔助電源 輸出電路
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貿(mào)澤電子為惡劣環(huán)境應(yīng)用提供豐富的資源和設(shè)計(jì)解決方案
專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子致力于為工程師提供業(yè)界新知與新資源，幫助他們打造創(chuàng)新設(shè)計(jì)。作為全球授權(quán)分銷商，貿(mào)澤此次推出的惡劣環(huán)境內(nèi)容中心包含一系列文章、產(chǎn)品、博客和圖表，提供了工程師所需的各類信息，為他們的設(shè)計(jì)工作全程助力。
2022-02-16
貿(mào)澤電子
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MOS管防電源反接電路
使用MOS管實(shí)現(xiàn)的防電源反接電路，在電源正確接入時(shí)，電源正常對(duì)負(fù)載供電。在電源正負(fù)極反接時(shí)，斷開負(fù)載電路，從而保護(hù)負(fù)載。下面講解使用“P型”MOS管的防電源反接電路。
2022-02-16
MOS管 電源反接電路
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充分挖掘SiC FET的性能
功率轉(zhuǎn)換器的性能通常歸結(jié)到效率和成本上。實(shí)際示例證明，在模擬工具的支持下，SiC FET技術(shù)能兼顧這兩點(diǎn)。
2022-02-16
SiC FET 功率轉(zhuǎn)換器
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如何最大限度地發(fā)揮電動(dòng)汽車電池的全部潛力
電動(dòng)汽車的迅速普及加速了電池技術(shù)的創(chuàng)新，其中包括電池管理半導(dǎo)體。其中一個(gè)重要方面是集成，集成可帶來簡化設(shè)計(jì)、提高安全性和性能等優(yōu)勢。該領(lǐng)域的新進(jìn)展將有助于最大限度地發(fā)揮電動(dòng)汽車電池的潛力，同時(shí)又不會(huì)損害電池的健康和安全。
2022-02-15
電動(dòng)汽車電池 電池技術(shù)
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安森美的NCP1680 PFC控制器獲2021 PowerBest獎(jiǎng)
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi）很高興地宣布，其領(lǐng)先市場的NCP1680臨界導(dǎo)通模式(CrM)無橋圖騰柱功率因數(shù)校正(PFC)控制器獲《Electronic Design》授予PowerBest獎(jiǎng)。
2022-02-15
安森美 NCP1680 PFC控制器 PowerBest獎(jiǎng)
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低邊開關(guān)關(guān)斷時(shí)的柵極 – 源極間電壓的動(dòng)作
下面是表示LS MOSFET關(guān)斷時(shí)的電流動(dòng)作的等效電路和波形示意圖。與導(dǎo)通時(shí)的做法一樣，為各事件進(jìn)行了(IV)、(V)、(VI)編號(hào)。與導(dǎo)通時(shí)相比，只是VDS和ID變化的順序發(fā)生了改變，其他基本動(dòng)作是一樣的。
2022-02-14
低邊開關(guān) 源極間電壓
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