-
電容式觸摸控制的低成本解決方案
在本應(yīng)用筆記中,我們將討論如何使用 IO 端口實(shí)現(xiàn)觸摸按鍵。我們還將展示如何使用少量 IO 端口線直接將該觸摸鍵與 LCD 連接。本文將描述和討論兩種用于電容式觸摸控制的低成本解決方案的方法。
2023-09-13
電容式觸摸控制 IO 端口 觸摸按鍵
-
圓柱形和矩形導(dǎo)體中的集膚效應(yīng):渦流和電流擁擠
根據(jù)您在涉及圓柱形底座的其他物理領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),您可能已經(jīng)正確猜測,當(dāng)導(dǎo)線具有圓形橫截面時(shí),方程 1 的答案應(yīng)包括貝塞爾函數(shù)。對于我們總是試圖為不同現(xiàn)象開發(fā)簡單模型的工程師來說,這不是一個(gè)好消息。貝塞爾函數(shù)可用于模擬各種物理問題,從圓柱形物體的熱傳導(dǎo)到描述鼓皮等圓形薄膜的振動。然而,...
2023-09-11
圓柱形導(dǎo)體 矩形導(dǎo)體 集膚效應(yīng) 渦流 電流
-
KWIK電路常見問題解答 15Msps 18位ADC的驅(qū)動器設(shè)計(jì)考慮因素
ADC驅(qū)動器是數(shù)據(jù)采集信號鏈設(shè)計(jì)的關(guān)鍵構(gòu)建模塊。ADC驅(qū)動器用于執(zhí)行許多關(guān)鍵功能,如輸入信號幅度調(diào)整、單端至差分轉(zhuǎn)換、消除共模偏移,并經(jīng)常用于實(shí)現(xiàn)濾波。本技術(shù)訣竅與綜合知識(KWIK)電路常見問題解答(FAQ)筆記討論如何從單端輸入信號產(chǎn)生經(jīng)調(diào)整的差分輸出信號,并對信號進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換以確保其滿足...
2023-09-11
KWIK電路 ADC 驅(qū)動器設(shè)計(jì)
-
REASUNOS瑞森半導(dǎo)體高低壓MOS在車載逆變器上的應(yīng)用
車載逆變器(電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter)是一種能夠?qū)?DC 12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC 220V交流電,提供給一般電器使用,是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。
2023-09-10
REASUNOS 瑞森半導(dǎo)體 高低壓MOS 車載逆變器
-
升壓轉(zhuǎn)換器簡介:結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)
正如“升壓”和“升壓”這兩個(gè)名稱所暗示的那樣,我們今天討論的拓?fù)淇梢詫?shí)現(xiàn)高于輸入電壓的輸出電壓。這與效率的提高一起代表了開關(guān)模式相對于線性調(diào)節(jié)的關(guān)鍵優(yōu)勢,因?yàn)楹笳邿o法產(chǎn)生高于 V IN的 V OUT。
2023-09-08
升壓轉(zhuǎn)換器
-
自動執(zhí)行寬禁帶SiC/GaN器件的雙脈沖測試
減少碳排放的迫切需求推動了對電氣技術(shù)的投資,特別是數(shù)據(jù)中心和電動汽車領(lǐng)域。根據(jù)彭博社最新的電動汽車展望報(bào)告,到 2050 年,幾乎所有道路運(yùn)輸都將實(shí)現(xiàn)電氣化,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致全球電力需求激增 27%。這一趨勢凸顯了電氣解決方案在遏制溫室氣體排放和塑造更具可持續(xù)性的未來方面的重要意義。
2023-09-06
寬禁帶SiC/GaN器件 雙脈沖測試
-
具有反向阻斷功能的新型 IGBT
新型 IGBT 已開發(fā)出來,具有反向阻斷能力。各種應(yīng)用都需要此功能,例如電流源逆變器、諧振電路、雙向開關(guān)或矩陣轉(zhuǎn)換器。本文介紹了單片芯片的技術(shù)及其運(yùn)行行為,并通過典型電路中的個(gè)樣本進(jìn)行了測量。
2023-09-06
反向阻斷 IGBT
-
輸入沖擊電流抑制電路設(shè)計(jì)
在開關(guān)電源的輸入端存在容量較大的電容,由于電容兩端電壓不能突變的特性,設(shè)備接通瞬間電容相當(dāng)于短路,這就導(dǎo)致開關(guān)電源輸入回路在接通瞬間有很大的沖擊電流,當(dāng)輸入沖擊電流過大時(shí),可能觸發(fā)前端供電設(shè)備的過流保護(hù)或前端空氣開關(guān)、斷路器等跳閘保護(hù)。因此設(shè)計(jì)出合適的輸入沖擊電流抑制電路,可...
2023-09-06
輸入沖擊電流 抑制電路
-
離線 PFC-PWM 組合控制器
本應(yīng)用說明解決了電力公司廣泛使用的變壓器和其他電源效率質(zhì)量低下的原因。接下來是建議的離線 PFC-PWM 組合控制器架構(gòu),該架構(gòu)可以極大地幫助緩解功率轉(zhuǎn)換器內(nèi)電流線路中高諧波含量的困境。此外,還評估了該設(shè)計(jì)架構(gòu),以了解其對系統(tǒng)整體效率的影響。
2023-09-05
離線 PFC-PWM 組合控制器
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級聯(lián)和混合概念
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動化產(chǎn)品陣容
- 低功耗嵌入式設(shè)計(jì)簡介
- 如何通過基本描述找到需要的電容?
- 歐盟新規(guī)實(shí)施:新車必須安裝
- 破局時(shí)效,跨越速運(yùn)領(lǐng)航零擔(dān)快運(yùn)新征途
- 瑞典名企Roxtec助力構(gòu)建安全防線
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 第二十二屆中國國際軟件合作洽談會在成都順利舉行
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall