-
網(wǎng)友討論:手機(jī)電池過充與過放哪種更危險(xiǎn)?
有人在網(wǎng)上訊問:“出門手機(jī)電池沒有充滿或者晚上要睡覺電池充了90%,是否需要繼續(xù)充滿?電池(手機(jī)鋰電池)究竟是充不滿傷害大,還是充過量傷害大?”本文集合了眾多網(wǎng)友基于此問題的看法,希望能幫助大家找到答案。
2014-07-23
手機(jī)電池 過充 過放
-
經(jīng)驗(yàn)分享:一位工程師基于ESD的技術(shù)總結(jié)
本文分享的是一位從事手機(jī)硬件工作兩年的電子工程師基于ESD的一些經(jīng)驗(yàn),雖然驗(yàn)豐富不多,但在不斷地重復(fù)工作中也有些自己的總結(jié),希望與大家分享一下。供大家參考!
2014-07-23
ESD 靜電保護(hù)設(shè)計(jì)
-
精彩博文:如何做好有效的ESD靜電控制?
ESD靜電控制在很多地方都涉及到,那么如何做好有效的ESD靜電控制呢?其實(shí)萬變不離其宗雖然技術(shù)、工藝和材料在不同的時(shí)期有不同的變化,但是有效的靜電控制程序的設(shè)計(jì)與實(shí)施仍然是基于以下五個(gè)概念。
2014-07-23
ESD靜電 電路保護(hù) 靜電保護(hù)
-
【電感器開發(fā)秘史 第4講】國內(nèi)首創(chuàng)空芯橫繞線型線圈
如果觀察目前諸位所使用的手機(jī)內(nèi)部,所配備的幾乎都是空芯橫繞線型線圈:LQW系列。元件涂層樹脂為醒目的藍(lán)色,清晰可見。此元件特性優(yōu)良,受到許多顧客的推崇
2014-07-23
電感器 空芯橫繞線型線圈
-
【電感器開發(fā)秘史 第3講】以沖切實(shí)現(xiàn)超窄偏差的LQS系列
正如LQH的誕生及其獨(dú)特的形狀中所述,由村田獨(dú)創(chuàng)形狀的LQH從系列到各種尺寸以及性能的產(chǎn)品陣容都進(jìn)行了擴(kuò)充。
2014-07-23
電感器 LQS系列
-
【電感器開發(fā)秘史 第2講】首例薄膜型電感"LQP31A系列"的誕生
首例薄膜型電感"LQP31A系列"誕生于距今約20年前的1991年。 它和以往卷著銅線的片狀電感完全不同。 通過將數(shù)十個(gè)μm大小的導(dǎo)體設(shè)成類似于蚊香的漩渦狀,在薄膜工藝上形成以nH為單位的微小電感,實(shí)現(xiàn)世界首創(chuàng)的高頻片狀電感。
2014-07-23
電感器 LQP31A系列
-
【電感器開發(fā)秘史 第1講】LQH的誕生及其獨(dú)特的形狀
距今30多年前,位于北陸的小型相關(guān)企業(yè)聲稱要開始正式量產(chǎn)繞線型片狀電感LQH。現(xiàn)在有很多電感廠家都在生產(chǎn)LQH型,但在當(dāng)時(shí)只有村田才開發(fā)并生產(chǎn)此類形狀的電感器。
2014-07-23
電感器 LQH
-
AEM科技推出PMS系列貼片自恢復(fù)式保險(xiǎn)絲(PPTC)
AEM科技新推出PMS系列正溫度系數(shù)型PTC ( Positive Temperature Coefficient)保險(xiǎn)絲, 提供更多元及完整的電路保護(hù)解決方案,可被廣泛應(yīng)用在各種電子裝置。
2014-07-22
AEM PMS系列 貼片自恢復(fù)式保險(xiǎn)絲 PPTC
-
【電感的基礎(chǔ) 第6講】為什么電感器上會有方向性標(biāo)記?
上次討論了電感的可靠性,本次將講解了為什么電感器上會有方向性標(biāo)記以及介紹電感與磁場的影響。
2014-07-22
電感基礎(chǔ) 方向性標(biāo)記
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問題
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長時(shí)間時(shí),使用開關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測的振動傳感器
- 解鎖多行業(yè)解決方案——AHTE 2025觀眾預(yù)登記開啟!
- 汽車智造全“新”體驗(yàn)——AMTS 2025觀眾預(yù)登記開啟!
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall