-
如何做好低壓配電系統(tǒng)電擊防護(hù)的電氣設(shè)計(jì)？
配電系統(tǒng)的安全防護(hù)中，電氣裝置的電擊防護(hù)是十分重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容。電擊防護(hù)的基本原則是危險(xiǎn)的帶電部分必須不可觸及，而可觸及的可導(dǎo)電部分在正常情況下或在單一故障的情況下必須不帶危險(xiǎn)電位。做好電擊防護(hù)的電氣設(shè)計(jì)，應(yīng)學(xué)點(diǎn)電擊防護(hù)的基礎(chǔ)理論。
2019-12-04
電擊防護(hù) 電氣設(shè)計(jì)
-
全面分析IGBT各種知識(shí)點(diǎn)
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管），是由 BJT(雙極結(jié)型晶體三極管) 和 MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管) 組成的復(fù)合全控型-電壓驅(qū)動(dòng)式-功率半導(dǎo)體器件，其具有自關(guān)斷的特征。簡(jiǎn)單講，是一個(gè)非通即斷的開(kāi)關(guān)。
2019-12-03
IGBT
-
普通硅二極管與肖特基二極管的異同
普通硅二極管與肖特基二極管都是單向?qū)щ姡捎糜谡鲌?chǎng)合。區(qū)別是普通硅二極管的耐壓可以做得較高，但是它的恢復(fù)速度低，只能用在低頻的整流上，如果是高頻的就會(huì)因?yàn)闊o(wú)法快速恢復(fù)而發(fā)生反向漏電，最后導(dǎo)致管子嚴(yán)重發(fā)熱燒毀。
2019-12-02
普通硅二極管 肖特基二極管
-
如何快速掌握電阻并聯(lián)電路的特性，初學(xué)者必看
并聯(lián)電路與串聯(lián)電路是完全不同的電路，它們之間不能相互等效，并聯(lián)電路的一些特性與串聯(lián)電路特性相反。
2019-11-29
電阻 并聯(lián)電路
-
11個(gè)電路原理圖及實(shí)物接線(xiàn)圖
看懂電路圖是基本的技能，熟練的掌握常見(jiàn)的基礎(chǔ)電路圖也是電工入門(mén)的基礎(chǔ)，可以很肯定的說(shuō)：電路圖是電工的基礎(chǔ)課程，如果簡(jiǎn)單的電路都看不懂的話(huà)，怎么能深入的學(xué)習(xí)電工技術(shù)。
2019-11-29
電路原理 實(shí)物接線(xiàn)
-
三相電、線(xiàn)電壓、零線(xiàn)、火線(xiàn)、線(xiàn)電壓等電工名詞詳解
火線(xiàn)和零線(xiàn)間的電壓為 220 伏，稱(chēng)為“線(xiàn)電壓”；而兩根火線(xiàn)間的電壓為 380 伏，稱(chēng)為“相電壓”。
2019-11-28
三相電 線(xiàn)電壓 零線(xiàn) 火線(xiàn) 線(xiàn)電壓
-
使用快速、精確的過(guò)流檢測(cè)器，對(duì)汽車(chē)安全系統(tǒng)進(jìn)行診斷
從汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)（牽引逆變器、電池管理和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等），到汽車(chē)安全系統(tǒng)（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛等），汽車(chē)各系統(tǒng)的電氣化比例正在日益提升。為確保車(chē)輛安全，我們必須了解這些系統(tǒng)是否按照正確的操作指南運(yùn)行。而準(zhǔn)確電流測(cè)量和快速故障響應(yīng)對(duì)于在這些系統(tǒng)中進(jìn)行調(diào)試和診斷至關(guān)重要。
2019-11-28
過(guò)流檢測(cè)器 汽車(chē) 安全系統(tǒng) 診斷
-
USB供電讓電路保護(hù)成了強(qiáng)制性配置
電路保護(hù)就像是保險(xiǎn)，充其量可以看作是事后補(bǔ)救措施，即使是安裝到位，也往往是不夠的。雖然保險(xiǎn)投資不足會(huì)威脅到企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，但電路保護(hù)不到位可能導(dǎo)致人員傷亡等更嚴(yán)重的后果。
2019-11-27
USB供電 電路保護(hù)
-
2020中國(guó)國(guó)際工業(yè)線(xiàn)圈、絕緣材料應(yīng)用展覽會(huì)
“2019中國(guó)國(guó)際工業(yè)線(xiàn)圈、絕緣材料應(yīng)用展”于7月成功舉辦,2020年我們?cè)谙嗑?，該展與十九屆電機(jī)展為同期舉辦，自2000年開(kāi)始在上海舉辦，每年舉辦一屆，至今已有19年的歷史。目前已成為亞洲乃至全球影響力的工業(yè)線(xiàn)圈、絕緣材料電機(jī)、等制造和重繞及電氣絕緣專(zhuān)業(yè)性展覽會(huì)之一。
2019-11-27
工業(yè)線(xiàn)圈 絕緣材料
- 單個(gè)IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器
- 了解負(fù)電壓的概念
- 充電器 IC 中的動(dòng)態(tài)電源路徑管理
- 集成開(kāi)/關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效
- 柵極驅(qū)動(dòng)器選得好，SiC MOSFET高效又安全
- 交流電源系統(tǒng)中的過(guò)流保護(hù)
- 安全設(shè)計(jì)降壓前置穩(wěn)壓器，為汽車(chē)電源保駕護(hù)航！
- 傳感器技術(shù)的未來(lái)發(fā)展:新興趨勢(shì)與創(chuàng)新成果
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)用于軟件定義汽車(chē)的高性能SoC
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- 深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
