【導(dǎo)讀】運(yùn)算放大器是具有很高放大倍數(shù)的電路單元。在實(shí)際電路中,通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放大器。其輸出信號(hào)可以是輸入信號(hào)加、減或微分、積分等數(shù)學(xué)運(yùn)算的結(jié)果。以下老司機(jī)將從十個(gè)問(wèn)題帶你實(shí)戰(zhàn)運(yùn)算放大器設(shè)計(jì)。
Q1:OPA內(nèi)部是怎樣構(gòu)成的?
“就是一堆晶體管”
(參考lm358 diagram)
- 包含輸入級(jí),中間放大級(jí)和輸出級(jí)?;趹?yīng)用的話,不用特別關(guān)注內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。
- 同相端和反相端輸入地方有等效二極管,就是所謂的ESD保護(hù)。一般運(yùn)放內(nèi)部都會(huì)做。輸出端也有。但是因?yàn)樽鲈谛酒瑑?nèi)部,所以能力有限,即最大通過(guò)瞬間電流有限。
提示:芯片級(jí)的ESD等級(jí)和產(chǎn)品級(jí)的ESD等級(jí)完全是兩碼事,遵循的不是一個(gè)規(guī)范。
芯片規(guī)格書上,ESD指標(biāo)雖然寫著2kV ,應(yīng)用到實(shí)際產(chǎn)品上,如果打2kV靜電上去,是無(wú)法承受的。產(chǎn)品ESD遵循的是IEC61340的標(biāo)準(zhǔn)。所以,設(shè)計(jì)過(guò)程中,想要通過(guò)選擇自身ESD高的芯片去防止浪涌,是不可取的。
所以一般芯片,用靜電槍直接打管腳,能承受400v靜電的已經(jīng)算頂尖芯片了。有的芯片會(huì)直接標(biāo)機(jī)器模式,通常就是400v和200v這樣的值了。
Q2:OPA常用封裝有哪些?
常見1/2/4路,常用封裝基本都兼容。
小提示:設(shè)計(jì)時(shí)候盡量選通用封裝,否則很容易是Single Source(獨(dú)一物料,市面上沒(méi)有兼容的),結(jié)果就是被供應(yīng)商綁架。
日系的很多封裝尺寸很怪異。跟歐美系的很多封裝不一樣。所以選日系芯片的時(shí)候,留個(gè)心眼,一不小心,就是single source了。
Q3:OPA都有哪些作用?
放大小信號(hào)(或縮小大信號(hào))
阻抗匹配
信號(hào)隔離:例如跟隨放大器
濾波(低通,高通,帶通濾波等):一階濾波用的比較多,提示,網(wǎng)上小工具可以用來(lái)計(jì)算參數(shù)。
驅(qū)動(dòng):可以驅(qū)動(dòng)音響,驅(qū)動(dòng)視頻設(shè)備伽馬線,這些應(yīng)用都要求瞬間輸出電流很大。
- 運(yùn)放驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)線:線約長(zhǎng),分布電容越大,運(yùn)放驅(qū)動(dòng)容性負(fù)載,會(huì)產(chǎn)生震蕩
做小功率電源
- 一般運(yùn)放輸出20-30mA,跟I/O口差不多。
- 有些特殊運(yùn)放能夠輸出1-2A比較大電流的,可以當(dāng)做小功率電源用,很干凈。但是不能做基準(zhǔn)源,因?yàn)榫炔粔颉?/div>
Q4:OPA怎樣供電?
- 引用業(yè)內(nèi)資深專家:如果一個(gè)運(yùn)放都不舍得用LDO供電,還指望談穩(wěn)定性?
- DCDC都不可以,最好盡量是LDO,最次也得7805。
Q5:OPA都有哪些類型?
超低功耗運(yùn)放(Nano Power OPA):幾百nA
低功耗運(yùn)放(Micro Power OPA):
高速運(yùn)放(High Speed OPA):重點(diǎn)兩個(gè)參數(shù):增益帶寬積(GBP)和壓擺率(SR)
高精度運(yùn)放(High Precision OPA):重點(diǎn)兩個(gè)參數(shù):Vos失調(diào)電壓(低于采樣電壓的一半),溫漂
低噪聲運(yùn)放(Low Noise OPA):常用于腦電波,心率,脈搏等小信號(hào)采集
差分放大器(Fully Differential OPA):輸入共模抑制比足夠大(有人拿高精度運(yùn)放當(dāng)做差分放大器,為了節(jié)省成本,但是效果不行。)
功率放大器(Power OPA):功放驅(qū)動(dòng)
音頻放大器(Audio OPA):
儀表放大器(Instrumentation OPA):共模抑制比很高。配合專門電路,能夠有效去除共模干擾。
其他專用型放大器
Q6:OPA常用的參數(shù)有哪些?
輸入失調(diào)電壓(Input Offset Voltage) Vos
輸入失調(diào)電壓的溫漂(Offset Voltage Drift):對(duì)Vos的補(bǔ)充
輸入偏執(zhí)電流(Input Bias Current)IB:
輸入失調(diào)電流(Input Offset Current)Ios:是IB的補(bǔ)充
共模電壓輸入范圍(Input Common-Mode Voltage Range)Vcm:運(yùn)放在某個(gè)供電下,同相端和反相端給到的最大信號(hào)范圍。
輸出特性(Output Characteristic)
輸出電流限制(Output Current Limit):關(guān)注這個(gè)參數(shù),主要因?yàn)?,有些?yīng)用要求輸出電流盡量大,比如輸出線很長(zhǎng)(跳線連接兩個(gè)系統(tǒng))或者 負(fù)載輸入阻抗很小。
小提示:如果用長(zhǎng)線鏈接兩個(gè)系統(tǒng),輸出要串個(gè)電阻:1)來(lái)限流。2)防止熱插拔瞬間的浪涌 。
ESD和浪涌的區(qū)別。
1) 浪涌持續(xù)的是毫秒級(jí),ESD靜電只持續(xù)微秒或者納秒級(jí)別。
2) 浪涌一般示波器可以抓下來(lái)。ESD靜電一般示波器是看不到的。
工作電壓范圍 VDD
靜態(tài)工作電流(Quiescent Current)Iq
增益帶寬積(Gain Bandwidth Product)GBP:對(duì)交流信號(hào)非常重要 ,直流信號(hào)可以不用關(guān)注太多。
壓擺率(Slew Rate)SR:GBP大,意味著SR大;SR值用來(lái)反映跳變沿快慢的。
開環(huán)增益(Open-Loop Voltage Gain)Aol:常見120db;這個(gè)值越大,留給設(shè)計(jì)放大倍數(shù)的余量越大。也是交流特性,跟頻率密切相關(guān)。
電壓噪聲密度(Voltage Noise Density)en:
相位裕度(Phase Margin):越大越好,越穩(wěn)定
共模信號(hào)抑制比(Common Mode Rejection):反映了對(duì)共模干擾信號(hào)的抑制能力,值越大越好。
電源紋波抑制比(Supply Voltage Rejection):反映了對(duì)供電端噪聲的抑制能力,值越大越好。
Q7:三極管放大能代替運(yùn)放放大嗎?
Yes:運(yùn)放內(nèi)部本身就是一堆晶體管的集成,音樂(lè)發(fā)燒友所推崇的所謂“膽機(jī)”,很多就是用分立的晶體管、電子管所設(shè)計(jì)。
No:但是三極管參數(shù)一致性差,放大電路批量生產(chǎn)良率低,需要微調(diào)參數(shù),生產(chǎn)工藝麻煩。
Q8:什么是軌至軌運(yùn)放?
軌(Rail)指的是供電電壓
共模輸入電壓(Common Mode Input Voltage)范圍“包含(超過(guò)一點(diǎn))”供電電壓,即所謂軌至軌輸入。
輸出電壓范圍“包含(幾乎達(dá)到)”供電電壓,即所謂軌至軌輸出。
Q9:運(yùn)放可以用作比較器么?
Yes:
大部分運(yùn)放是可以再開環(huán)下工作的
No:
-有一些運(yùn)放的同相輸入與反相輸入之間有嵌位二極管(差分二極管保護(hù)),用作比較器時(shí)(壓差超過(guò)0.7v)會(huì)導(dǎo)致其中一個(gè)嵌位二極管導(dǎo)通,(如果源輸入阻抗很低,可以供的電流很大)從而有大電流流過(guò),甚至燒壞芯片。
(看差模輸入電壓范圍,這個(gè)參數(shù)大,說(shuō)明沒(méi)有嵌位二極管??梢杂谩#?/div>
-反應(yīng)速度慢,即使高速運(yùn)放,也不夠快。
-穩(wěn)定性不佳,過(guò)載飽和時(shí)恢復(fù)時(shí)間長(zhǎng)。
- 輸出無(wú)法真正到軌
輸入級(jí)由于補(bǔ)償電路作用,可以超過(guò)供電軌,但是輸出級(jí)由于晶體管的導(dǎo)通內(nèi)阻,無(wú)法真正到軌,會(huì)有幾mV~幾十mV的差距。
- 輸出誤差和帶負(fù)載阻抗相關(guān):負(fù)載大,輸出小,負(fù)載很重,輸出到電源軌的差距就很大
Q10:怎樣選擇合適的運(yùn)放?
直流信號(hào):
- 確定信號(hào)具體特性:信號(hào)范圍,精度。確定好這些參數(shù),甚至就可以直接聯(lián)系FAE來(lái)幫助選型。
- 輸入失調(diào)電壓(Vos):根據(jù)信號(hào)最小值,來(lái)決定,通常取最小信號(hào)值的二分之一以內(nèi)。例如,最小信號(hào)值是1mV,那就需要盡量選擇Vos在0.5mV以內(nèi)的。所有的運(yùn)放都會(huì)給出該參數(shù)。著重看最大值,而不是典型值。
- 溫漂:看產(chǎn)品輸出地點(diǎn),環(huán)境溫度可能不同。
- 輸入失調(diào)電流:如果傳感器帶載能力很差,即輸出阻抗很高,輸出電流小。對(duì)運(yùn)放的輸出失調(diào)電流就有要求了,要求輸入運(yùn)放的電流小,這樣對(duì)原信號(hào)的分壓就小。
- 耗電要求
- 工作電壓范圍
- 輸入輸出特性: 是否軌對(duì)軌的?還是非軌對(duì)軌。
交流信號(hào)
- 交流信號(hào)的具體特性
- 增益帶寬:待處理信號(hào)頻率X放大倍數(shù) X系數(shù)(一般取5-10)<=運(yùn)放帶寬
- 開關(guān)增益
- 電壓噪聲密度
- 耗電要求
- 工作電壓
- 輸入輸出特性
特別推薦
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品陣容
- 低功耗嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
- 如何通過(guò)基本描述找到需要的電容?
技術(shù)文章更多>>
- 歐盟新規(guī)實(shí)施:新車必須安裝
- 破局時(shí)效,跨越速運(yùn)領(lǐng)航零擔(dān)快運(yùn)新征途
- 瑞典名企Roxtec助力構(gòu)建安全防線
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 第二十二屆中國(guó)國(guó)際軟件合作洽談會(huì)在成都順利舉行
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢(mèng)想電子
模擬鎖相環(huán)
耐壓測(cè)試儀
逆變器
逆導(dǎo)可控硅
鎳鎘電池
鎳氫電池