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基于QDR-IV SRAM實現(xiàn)網(wǎng)絡流量管理統(tǒng)計計數(shù)器IP設計
網(wǎng)絡路由器帶有用于性能監(jiān)控、流量管理、網(wǎng)絡追蹤和網(wǎng)絡安全的統(tǒng)計計數(shù)器。計數(shù)器用來記錄數(shù)據(jù)包到達和離開的次數(shù)以及特定事件的次數(shù)，比如當網(wǎng)絡出現(xiàn)壞包時。數(shù)據(jù)包的到達會使多個不同的統(tǒng)計計數(shù)器發(fā)生更新，但一臺網(wǎng)絡設備中的統(tǒng)計計數(shù)器的數(shù)量及其更新速度常常受到存儲技術(shù)的限制。
2017-09-08
計數(shù)器 IP設計 網(wǎng)絡流量
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Xilinx助力華為FPGA加速云服務器
賽靈思公司（Xilinx)）在華為全聯(lián)接大會上宣布，華為首發(fā)的FP1實例選擇賽靈思高性能Virtex UltraScale+ FPGA為其最新加速云服務提供強大動力。華為 FPGA 加速云服務器（FACS）平臺可支持其用戶在華為公有云上開發(fā)、部署和發(fā)布基于FPGA的新型服務和應用。
2017-09-07
Xilinx 華為 加速云服務器
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物聯(lián)網(wǎng)二劍客生死之爭：NB-IoT與LoRa技術(shù)分析
物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對無線通信技術(shù)提出了更高的要求，專為低帶寬、低功耗、遠距離、大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應用而設計的LPWAN也快速興起。物聯(lián)網(wǎng)應用需要考慮許多因素，例如節(jié)點成本，網(wǎng)絡成本，電池壽命，數(shù)據(jù)傳輸速率，延遲，移動性，網(wǎng)絡覆蓋范圍以及部署類型等。可以說沒有一種技術(shù)可以滿足IoT所有的需求。
2017-09-07
無線通信技術(shù) NB-IoT LoRa
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5G：毫米波多天線無法采用線連測試如何解決？
移動通信和WLAN正向5G和802.11ax/ay演進，以便滿足人們?nèi)找嬖鲩L的海量數(shù)據(jù)傳輸需求。5G中新增毫米波頻段，除了能夠提供大帶寬增加信道容量外，設備體積也可以做得很小，并且可以使用大規(guī)模天線陣列—massive MIMO技術(shù)。當下絕大多數(shù)5G Massive MIMO都提供了最少64個天線振子，且不再提供測試接口，因...
2017-09-04
產(chǎn)業(yè)前沿 物聯(lián)網(wǎng) 無線技術(shù) 通信
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五臺網(wǎng)絡分析儀“始祖”，你認識幾個？
前段時間和一些老工程師聊天，說現(xiàn)在很多國外用的網(wǎng)絡分析儀都是參考8410A工作原理框圖。有興趣的工程師，可以去查閱一些文獻資料，可以看到非常詳細的電路圖。
2017-09-01
產(chǎn)業(yè)前沿 測試與測量 網(wǎng)絡/協(xié)議
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2018中國（廣州）國際智能零售及無人售貨博覽會
為推動我國新零售產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 由廣東省粵港澳經(jīng)濟信息交流促進會、廣東省經(jīng)銷商商會與廣東鴻威國際會展集團，聯(lián)手搭建的智能零售、創(chuàng)意展示全新平臺——“2018中國（廣州）國際智能零售及無人售貨博覽會”將于3月4-6日，在中國進出口商品交易會（廣交會展館）隆重舉行。
2017-08-31
智能零售 展會
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被稱電子設計的核心，EDA標準化現(xiàn)狀如何？
EDA設計工具產(chǎn)生的數(shù)據(jù)格式的一致性對設計結(jié)果的交換和共享極為重要，數(shù)據(jù)格式的一致性通過標準保證，對EDA的底層技術(shù)、EDA軟件之間的接口以及數(shù)據(jù)格式等標準的發(fā)展情況進行了綜述和分析。我國在世界集成電路設計占有越來越舉足輕重的作用，EDA技術(shù)的標準化刻不容緩，EDA技術(shù)的國際標準化以及國內(nèi)標...
2017-08-30
EDA設計 EDA標準
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確保SoC設計順利進行，硬件仿真不可少
在當今競爭激烈的形勢下，使富含嵌入式軟件的復雜電子設備更快面市，但是同時確保其更便宜更可靠，是一種相當冒險的做法。未經(jīng)徹底測試的硬件設計不可避免地導致返工，增加設計成本并延長布局流程的網(wǎng)表交付時間，并最終延遲上市時間目標，對收益源造成破壞性影響。
2017-08-22
SoC設計 硬件仿真
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ofo和摩拜上演“橙黃大戰(zhàn)”，笑到最后的卻是智能鎖供應商
在市場占有率方面，摩拜和ofo一直遙遙領(lǐng)先于其他共享單車。據(jù)今年第一季度數(shù)據(jù)顯示，小黃車以51.9%的市場份額排名第一，摩拜則以40.7%的市場份額位列第二，直接橫掃超過90%的國內(nèi)市場。但令人驚訝的是，摩拜與ofo在造車成本和技術(shù)含量方面相差甚遠，特別是在車鎖的智能化程度上。
2017-08-18
智能鎖 導航定位模塊
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