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解讀電容“隔直通交”的原因及特性
電容有隔直通交的特性，但是電容對(duì)交流電也是有一定的阻抗的，下面為大家介紹交流電是怎樣通過(guò)電容的？直流電為何不能通過(guò)電容器？
2019-04-28
電容 交流電
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詳解功率因素與電容補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)。用符號(hào)cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S功率因數(shù)的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感或電容性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。
2019-04-26
功率 電容補(bǔ)償
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一文教你從電容名稱(chēng)了解各種電容的功能
電容器在電子電路中幾乎是不可缺少的儲(chǔ)能元件，它具有隔斷直流、連通交流、阻止低頻的特性。廣泛應(yīng)用在耦合、隔直、旁路、濾波、調(diào)諧、能量轉(zhuǎn)換和自動(dòng)控制等電路中。熟悉電容器在不同電路中的名稱(chēng)意義，有助于我們讀懂電子電路圖。
2019-04-25
電容名稱(chēng) 電容
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負(fù)載率過(guò)高也導(dǎo)致ECU出現(xiàn)錯(cuò)誤
人類(lèi)有大腦，電腦有CPU，而汽車(chē)則有ECU。顯然，如果將一輛車(chē)比喻成一個(gè)人的話，那么，四個(gè)輪子就是人的四肢，車(chē)身和底盤(pán)是人的骨骼，各種電路和線路是人的反饋神經(jīng)，而ECU則是控制人的各種思維和行為的大腦?？匆?jiàn)ECU是整車(chē)性能好壞的最重要組成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?
2019-04-25
負(fù)載率 ECU
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2G~5G與未來(lái)天線技術(shù)
過(guò)去二十年，我們見(jiàn)證了移動(dòng)通信從1G到4G LTE的轉(zhuǎn)變。在這期間，通信的關(guān)鍵技術(shù)在發(fā)生變化，處理的信息量成倍增長(zhǎng)。而天線，是實(shí)現(xiàn)這一跨越式提升不可或缺的組件。
2019-04-22
2G~5G 天線技術(shù)
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簡(jiǎn)述整流二極管基礎(chǔ)知識(shí)
整流二極管一種用于將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姷陌雽?dǎo)體器件。二極管最重要的特性就是單方向?qū)щ娦浴Ｔ陔娐分?，電流只能從二極管的正極流入，負(fù)極流出。
2019-04-18
整流二極管
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四大焦點(diǎn)專(zhuān)區(qū)助拓商機(jī) 廣州國(guó)際電線電纜及附件展覽會(huì)2019載譽(yù)登場(chǎng)
2019年廣州國(guó)際電線電纜及附件展覽會(huì)將于6月11至13日再度在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重舉行。得益于國(guó)家“一帶一路”倡議及“十三五”規(guī)劃，2019年展會(huì)規(guī)模將較去年進(jìn)一步擴(kuò)大。另外，四大焦點(diǎn)專(zhuān)區(qū)將同場(chǎng)亮相以滿(mǎn)足買(mǎi)家采購(gòu)需求，主辦方預(yù)計(jì)可吸引3萬(wàn)名來(lái)自電力、建筑、交通、房地產(chǎn)等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家...
2019-04-18
一帶一路 電線電纜
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貼片電感為何會(huì)產(chǎn)生損耗？
貼片電感的損耗主要來(lái)源于磁芯損耗和線圈損耗兩個(gè)方面，而且這兩個(gè)方面的損耗量的大小又需要根據(jù)其不同電路模式來(lái)進(jìn)行判斷。
2019-04-17
貼片電感
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MOS管驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，你一定要掌握這些“重要細(xì)節(jié)”！
一般認(rèn)為MOSFET是電壓驅(qū)動(dòng)的，不需要驅(qū)動(dòng)電流。然而，在MOS的G S兩級(jí)之間有結(jié)電容存在，這個(gè)電容會(huì)讓驅(qū)動(dòng)MOS變的不那么簡(jiǎn)單。
2019-04-16
MOS管 驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
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