【導讀】RFID 是一項偉大的技術(shù)，但嘈雜的電源和其他干擾因素會破壞性能。使用低頻信號（約 130 kHz）的 RFID 閱讀器，如行業(yè)主力 TIRIS RFM-007B，當然對該頻率范圍內(nèi)的噪聲非常敏感。鑒于開關(guān)模式電源通常會在此范圍內(nèi)產(chǎn)生雜音， 通常需要笨重且昂貴的線性電源才能獲得靈敏度。
RFID 是一項偉大的技術(shù)，但嘈雜的電源和其他干擾因素會破壞性能。使用低頻信號（約 130 kHz）的 RFID 閱讀器，如行業(yè)主力 TIRIS RFM-007B，當然對該頻率范圍內(nèi)的噪聲非常敏感。鑒于開關(guān)模式電源通常會在此范圍內(nèi)產(chǎn)生雜音， 通常需要笨重且昂貴的線性電源才能獲得靈敏度。
然而，RFID 閱讀器的操作周期有幾個階段，其中只有一個階段對噪聲敏感。它們是：高功率（發(fā)射，10W 時 50 毫秒）、低功率（接收，18 毫秒）和空閑階段（多 33 毫秒，具體取決于固件）。噪聲僅在短接收階段是一個問題。
該設(shè)計理念在接收和空閑階段關(guān)閉開關(guān)電源，讓模塊使用 C2 中存儲的能量“滑行”。
圖 1 有選擇地禁用 PSU 的 RFID
LM2576 等降壓轉(zhuǎn)換器具有關(guān)斷輸入，可輕松實現(xiàn)此操作。
來自 MCU 的 RFID 模塊的傳輸控制線 – /TXCT – 也通過 U3 和 Q1 控制關(guān)閉線，或者，如果需要，可以使用單獨的 MCU 輸出。
圖 2 典型的 PSU 周期時序
RFID經(jīng)常被使用 在叉車上進行位置感應，實現(xiàn)自動化物流和限速等安全功能。
電動叉車中的環(huán)境非常嘈雜，由于電機驅(qū)動器中的高安培數(shù)、高頻調(diào)制電流，RFID 很難使用。如果將這里顯示的控制技術(shù)擴展到將 RFID 周期與修改后的電機驅(qū)動周期同步，則可以大幅減少由于電機驅(qū)動干擾引起的靈敏度損失。
免責聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請聯(lián)系小編進行處理。
推薦閱讀：
800V架構(gòu)，能治好電動汽車用戶的“里程焦慮”嗎？
