-
安森美半導(dǎo)體新推出的高密度器件用于汽車、醫(yī)療及消費(fèi)市場(chǎng)
應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體推出新的電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(EEPROM)器件，用于汽車、醫(yī)療及消費(fèi)市場(chǎng)。
2011-06-27
安森美 高密度 存儲(chǔ)器
-
今后5年北京將建成466座電動(dòng)車充換電站
目前，北京已建成8座電動(dòng)車充換電站。5年后，北京電動(dòng)車充換電站規(guī)模將達(dá)到466座。
2011-06-24
電動(dòng)車 電動(dòng)車充換電站 充換電
-
我國(guó)傳感器和儀表元器件發(fā)展分析
我國(guó)傳感器和儀器儀表的技術(shù)和產(chǎn)品，經(jīng)過發(fā)展，有了較大的提高。全國(guó)已經(jīng)有1600多家企事業(yè)單位從事傳感器和儀表元器件的研制、開發(fā)、生產(chǎn)。但與國(guó)外相比，我國(guó)傳感器和儀表元器件的產(chǎn)品品種和質(zhì)量水平，尚不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，總體水平還處于國(guó)外上世紀(jì)90年代初期的水平。
2011-06-23
傳感器 儀器儀表 儀表元器件
-
連接器市場(chǎng)重心朝中國(guó)轉(zhuǎn)移
電子連接器未來市場(chǎng)重點(diǎn)在中國(guó)全球連接器市場(chǎng)規(guī)模約453億美元，就區(qū)域而言，全球市場(chǎng)重心在朝中國(guó)轉(zhuǎn)移。1999~2009年的十年間北美、歐洲和日本市場(chǎng)都出現(xiàn)了占比下降，以美國(guó)為最；此消彼長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀成為最靚麗的地區(qū)，占比十年間從4%擴(kuò)大至超過20%。
2011-06-23
連接器 連接器行業(yè) 連接器市場(chǎng)
-
比亞迪純電動(dòng)大巴新動(dòng)向：2012進(jìn)軍德國(guó)
據(jù)EngergyTrend，比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書，將在法蘭克福引進(jìn)比亞迪純電動(dòng)、長(zhǎng)程電動(dòng)巴士。比亞迪將會(huì)在2012年第一季度度推出三輛純電動(dòng)巴士eBUS-12，并建立兩座直流充電站，同時(shí)提供技術(shù)支援。這些電動(dòng)汽車將主要用做法蘭克福Gateway Gardens的機(jī)場(chǎng)巴士。
2011-06-22
比亞迪 電動(dòng)車 德國(guó)
-
Squib AK-2：Molex推出Squib連接器為汽車SRS提供防故障連接
Molex公司推出能為汽車安全約束系統(tǒng) (safety-restraint system, SRS) 提供防故障連接的Squib直角AK-2電纜組件，除汽車應(yīng)用外，Squib直角AK-2也非常適合農(nóng)業(yè)設(shè)備、越野車(ATV)和飛機(jī)。
2011-06-22
連接器 Molex SRS Squib直角AK-2
-
EMC/EMI綜合解決方案與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享
隨著電氣電子技術(shù)的發(fā)展，家用電器產(chǎn)品日益普及和電子化，廣播電視、郵電通訊和計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)的日益發(fā)達(dá)，電磁環(huán)境日益復(fù)雜和惡化，使我們逐漸關(guān)注設(shè)備的工作環(huán)境，日益關(guān)注電磁環(huán)境對(duì)電子設(shè)備的影響，電氣電子產(chǎn)品的電磁干擾(EMI)和電磁兼容性(EMC)的問題越來越受到工程師和生產(chǎn)企業(yè)的重視。電子...
2011-06-22
EMC EMI 電磁兼容研討會(huì)
-
TDK-EPC掌控所有熱點(diǎn)的SMD-PTC解決方案
TDK-EPC現(xiàn)已成功研發(fā)新系列PTC熱敏電阻，特別適用于IT設(shè)備的溫度管理，該超級(jí)系列可用于各種響應(yīng)溫度。
2011-06-21
溫度檢測(cè) SMD-PTC 傳感
-
HCR200：TE Connectivity推出大電流繼電器用于汽車啟動(dòng)/停止
TE Connectivity 的大電流繼電器HCR200專為節(jié)省燃料的汽車啟動(dòng)/停止應(yīng)用而設(shè)計(jì)。在重新起動(dòng)階段，繼電器會(huì)從汽車的主電源系統(tǒng)上斷開啟動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)暫時(shí)用第二塊電池支持。
2011-06-21
HCR200 TE Connectivity 繼電器 汽車啟動(dòng)/停止
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管：特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高！
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- 大電流、高性能降壓-升壓穩(wěn)壓器
- NFC防偽技術(shù)：削弱假貨對(duì)奢侈品行業(yè)的影響
- AI 驅(qū)動(dòng)，Arm 加速實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的未來
- 用第三代 SiC MOSFET設(shè)計(jì)電源性能和能效表現(xiàn)驚人！
- 如何防止掉電狀況下的系統(tǒng)出錯(cuò)？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
