-
如何選擇ESD保護元件
本文將分析系統(tǒng)設(shè)計師可以采用的一些保護產(chǎn)品類型，并比較它們的特性。為了確保系統(tǒng)在遭受ESD事件時的魯棒性，必須按照IEC 61000-4-2等標(biāo)準(zhǔn)來測試這些產(chǎn)品。系統(tǒng)設(shè)計師采用多種方法來確保產(chǎn)品符合主流的ESD標(biāo)準(zhǔn)，包括解決外殼設(shè)計、電路板設(shè)計、元件選擇，甚至是軟件修復(fù)。其中一個重要的方法是在輸...
2011-09-26
ESD TVS 瞬態(tài)電壓抑制器 ESD保護
-
抗干擾濾波器在電磁兼容設(shè)計中的作用
大多數(shù)電子產(chǎn)品設(shè)計師對干擾濾波器的認(rèn)識一般局限在：“電子產(chǎn)品要通過電源線傳導(dǎo)發(fā)射試驗和電源線抗擾度試驗，必須在電源線上使用干擾濾波器”。而對于干擾濾波器的其它作用了解很少，這就導(dǎo)致了產(chǎn)品設(shè)計完畢后，往往不能通過其它試驗項目，例如輻射發(fā)射、輻射抗擾度、信號線上的傳導(dǎo)敏感度等試驗。...
2011-09-26
干擾濾波器 電磁干擾 電磁兼容 EMI EMC 干擾 濾波器
-
LED在汽車中的應(yīng)用及其驅(qū)動電路的設(shè)計
LED具有其它光源無法比擬的優(yōu)勢。在未來汽車照明應(yīng)用中前景光明。LED 可以用串聯(lián)、并聯(lián)等不同的方式組合成LED 陣列，以滿足汽車照明強度的要求。針對LED 的發(fā)光特性，重點討論了LED 驅(qū)動的設(shè)計及特點，同時簡述了LED 目前存在的問題及解決方法。
2011-09-26
LED 汽車照明 驅(qū)動器 驅(qū)動電路
-
2011全球半導(dǎo)體銷售收入同比下降0.1%
根據(jù)市場研究公司Gartner發(fā)布的最新報告顯示，2011年，全球半導(dǎo)體銷售收入開始放緩，預(yù)計這部分市場的總收入將達(dá)2990億美元，同比下降0.1%。這一數(shù)字較Gartner今年第二季度給出的預(yù)期值大幅降低(當(dāng)時預(yù)測為同比增長5.1%)。
2011-09-26
半導(dǎo)體 PC 手機
-
南京美爾諾電子將在78屆中國電子展中展出M98系列和M66系列
第78屆中國電子展期間舉辦的專業(yè)研討會和展覽活動將于2011年11月9-11日在上海上海新國際博覽中心舉行，南京美爾諾電子有限公司作為參展商將會在展會中展示高速、高精度設(shè)計的可編程電子負(fù)載LED專用M98系列和使用范圍超廣的M66系列多功能電源。
2011-09-25
M98 M66 美爾諾 電子展 電源 LED
-
電動汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計考慮
本文根據(jù)SAEJ-1773對感應(yīng)耦合器的規(guī)定，對電動汽車供電電池的充電器進行了討論。根據(jù)感應(yīng)耦合器的標(biāo)準(zhǔn)及不同的充電模式，確定了與感應(yīng)耦合器相匹配的充電器的幾種設(shè)計方案，對適合不同充電模式的電路拓?fù)溥M行了選擇。最后給出了分別適合于不同充電等級的備選變換器拓?fù)浞桨浮?/p>
2011-09-23
電動汽車 充電器 電路拓?fù)?nbsp; 感應(yīng)耦合 充電
-
上半年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)海內(nèi)外生產(chǎn)總值8185億元
工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與信息服務(wù)中心(IEK)統(tǒng)計，今(100)年上半年我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)海內(nèi)外生產(chǎn)總值8,185億元，較上年同期減5.2％(第2季減8.9％)，其中以集成電路(Integrated Circuits, IC)制造業(yè)4,079億元及IC 設(shè)計業(yè)1,931億元為大宗，兩者合占7成3，分別減5.5％及16.3％，IC 封裝及測試業(yè)則受惠于智能型手機...
2011-09-23
半導(dǎo)體 平面顯示器 面板 集成電路
-
MAX66xxx：Maxim推出安全RFID方案用于門禁控制、e-cash和ID卡應(yīng)用
Maxim Integrated Products, Inc.最新推出RFID鑰匙、RFID卡系列產(chǎn)品，適用于自動識別、門禁控制和電子錢包(e-cash)應(yīng)用，這些應(yīng)用的市場規(guī)模每年可達(dá)20億片。新一代非接觸式RFID系列產(chǎn)品(MAX66000/020/040/100/120/140)采用公司針對嵌入式系統(tǒng)知識產(chǎn)權(quán)保護開發(fā)的1-Wire?安全認(rèn)證IC的主流技術(shù)。
2011-09-22
Maxim RFID RFID鑰匙
-
有源功率因數(shù)校正電路工作原理分析
常用有源功率因數(shù)校正電路分為連續(xù)電流模式控制型與非連續(xù)電流模式控制型兩類。其中，連續(xù)電流模式控制型主要有升壓型（Boost）、降壓型（Buck）、升降壓型（Buck－Boost）之分；非連續(xù)電流模式控制型有正激型（Forward）、反激型（Fly back）之分，下面對這幾種電路的工作原理分別加以介紹。
2011-09-22
PFC 有源功率因數(shù)校正 升壓 降壓 正激 反激
- 學(xué)子專區(qū) － ADALM2000實驗：包絡(luò)檢波器
- 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時代國產(chǎn)IP機遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（十二）——功率半導(dǎo)體器件的PCB設(shè)計
- 智能物流推動我們邁向更美好的未來
- 加速度傳感器的工作原理
- 遙感新技術(shù)助力電源測試和測量系統(tǒng)，問題迎刃而解
- AI不斷升級，SSD如何扮演關(guān)鍵角色
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時代國產(chǎn)IP機遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
- 學(xué)子專區(qū) － ADALM2000實驗：包絡(luò)檢波器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
