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詳拆車載藍(lán)牙語點(diǎn)，看如何解決交通安全“痛點(diǎn)”
開車撥打、接聽電話會(huì)影響駕駛安全是一個(gè)大家都認(rèn)同的問題，特別一邊開車一邊查看電話顯示屏更是容易發(fā)生事故。就算用藍(lán)牙在查看來電或撥打電話時(shí)，也容易發(fā)生交通事故。針對(duì)這些痛點(diǎn)藍(lán)牙語點(diǎn)完全解放駕駛者雙手和視線，讓駕車接聽或撥打電話更安全。下面隨著小編來一拆科大訊飛車載藍(lán)牙，看看是如...
2014-08-26
車載藍(lán)牙 車載藍(lán)牙語點(diǎn) 拆解
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Aptina提供汽車倒車攝像頭綜合成像解決方案
Aptina正在批量生產(chǎn)用于倒車攝像頭解決方案的ASX344AT SoC。Aptina ASX344AT片上系統(tǒng)(SOC)，將業(yè)界領(lǐng)先的圖像傳感器與180度視角和尖端處理功能融為一體。
2014-08-21
Aptina 倒車攝像頭成像 解決方案
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詳解汽車應(yīng)用中電容式接近感應(yīng)的實(shí)現(xiàn)
免觸控用戶界面已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)工程師的新趨勢，而電容式接近感應(yīng)由于眾多內(nèi)在優(yōu)勢而變得日益流行。我們在本文中將探討如何實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)、其優(yōu)勢以及其不同特性如何適合于汽車應(yīng)用。文章最后則會(huì)舉例說明如何在汽車信息娛樂系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)解決方案。
2014-08-21
電容式接近感應(yīng) 汽車 免觸控用戶界面
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在汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)的實(shí)戰(zhàn)方法
我們在本文中將探討如何實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)、其優(yōu)勢以及其不同特性如何適合于汽車應(yīng)用。文章最后則會(huì)舉例說明如何在汽車信息娛樂系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)解決方案。
2014-08-20
汽車應(yīng)用 電容式接近 傳感技術(shù)
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市場分析：2014五大車載逆變器龍頭企業(yè)
車載逆變器作為在移動(dòng)中使用的直流變交流轉(zhuǎn)換器，在國內(nèi)外市場受到普遍歡迎。2013年全球汽車保有量超過13億輛，但僅35%的汽車配置有專用的車載逆變器，因此，車載逆變器市場前景十分廣闊，競爭也將更加激烈。那么國內(nèi)2014五大車載逆變器龍頭企業(yè)有哪些？
2014-08-18
車載逆變器 汽車電子
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展望未來：車載攝像頭還能這么用！
目前，在汽車市場上的在售汽車中已經(jīng)有相當(dāng)多的車型配備了眾多的車載攝像頭組合，根據(jù)專家分析，新一代車載攝像頭將不僅可以觀測道路狀況，而且還可以觀測駕駛員的駕駛動(dòng)作。
2014-08-18
車載攝像頭 攝像頭 汽車電子
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如何廢物利用？舊電池重見天日
作為混合動(dòng)力車領(lǐng)域的先行者，豐田汽車公司步伐匆匆。幾百萬輛混合動(dòng)力車的售出意味著其成績不菲，但隨之而來的大量的舊電池也將給環(huán)境帶來沉重負(fù)擔(dān)。對(duì)此，豐田日前提出了一個(gè)新的解決方案，即將舊電池用于建筑。
2014-08-18
舊電池 車用電池 儲(chǔ)能電源
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一種新型應(yīng)對(duì)汽車EMI問題解決方案
印刷電路板布局決定著所有電源的成敗，決定著功能、電磁干擾(EMI)和受熱時(shí)的表現(xiàn)。開關(guān)電源布局不是魔術(shù)，并不難，只不過在最初設(shè)計(jì)階段，可能常常被 忽視。
2014-08-18
EMI 汽車電子
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汽車電子MCU的抗EMI設(shè)計(jì)與測試方案
隨著集成電路集成度的提高，越來越多的元件集成到芯片上，電路功能變得復(fù)雜，工作電壓也在降低。當(dāng) 一個(gè)或多個(gè)電路里產(chǎn)生的信號(hào)或噪聲與同一個(gè)芯片內(nèi)另一個(gè)電路的運(yùn)行彼此干擾時(shí)，就產(chǎn)生了芯片內(nèi)的EMC問題，最為常見的就是 SSN(Simultaneous Switch Noise，同時(shí)開關(guān)噪聲)和Crosstalk(串音)，它們都...
2014-08-05
電磁兼容 汽車電子
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