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了解和利用增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示的太陽能負(fù)載
一直以來，設(shè)計AR顯示面臨的兩項最大挑戰(zhàn)是亮度和太陽能負(fù)載的問題。AR顯示需要盡可能寬和亮，這就需要成像儀發(fā)出大量光。駕駛員還需要盡可能遠(yuǎn)地將圖像投射到道路上。
2018-07-09
抬頭顯示 太陽能負(fù)載 汽車電子
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解析最新關(guān)于全波橋式整流器的設(shè)計方案
大多數(shù)電子元器件都需要一個來自AC電力線的輸入電源。對于電壓穩(wěn)壓器、開關(guān)模式電源和其它下游電子組件來說，一個全橋或半橋二極管整流器器件對正弦AC電壓波形進(jìn)行整流，并將其轉(zhuǎn)換為一個DC電壓。
2018-07-06
二極管 MOSFET 整流器
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充電樁中剩余電流保護(hù)器的選用
剩余電流保護(hù)器作為一種漏電保護(hù)器，被廣泛應(yīng)用于低壓配電系統(tǒng)中，用于防止電擊事故、電氣設(shè)備漏電損壞和電氣火災(zāi)。同樣在電動汽車充電領(lǐng)域，RCD也作為一種基本電氣保護(hù)裝置被廣泛應(yīng)用。
2018-07-06
充電樁 電流保護(hù)器 新能源汽車
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自動駕駛常用傳感器概要介紹
自動駕駛技術(shù)涉及的環(huán)境感知傳感器主要包括視覺類攝像機(jī)（包括單目、雙目立體視覺、全景視覺及紅外相機(jī)）和雷達(dá)類測距傳感器（激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等），如圖1所示。這些傳感器目前都可以找到開源的SDK快速開發(fā)。小可根據(jù)這幾年的開發(fā)經(jīng)驗，特此整理了目前常用傳感器的一些API，方便初...
2018-07-05
自動駕駛 傳感器 激光雷達(dá) 毫米波雷達(dá)
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耿氏二極管波導(dǎo)振蕩器
微波振蕩器用于上至移動電話及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，下至無線電和測試設(shè)備的各種領(lǐng)域。振蕩器的目的在于通過各種方式生成具有特定頻率的連續(xù)諧波輸出。振蕩器一般由有源器件（如晶體管，二極管或微波管）和用于確定頻率的無源諧振元件（見表1）組成。在射頻振蕩器（RFO）這一復(fù)雜領(lǐng)域中，固態(tài)振蕩器因其輕量...
2018-07-03
耿氏二極管 GPS導(dǎo)航 振蕩器
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環(huán)境光傳感器初探
環(huán)境光線傳感器目前被廣泛用于許多LCD顯示應(yīng)用，從消費電子到汽車應(yīng)用，通過自動調(diào)節(jié)顯示器亮度，它們能夠幫助節(jié)約設(shè)備電池電量。此外，這些傳感器在自然日光、熒光和白熾燈等各種光源下都能夠出色工作。最近有很多這樣的產(chǎn)品發(fā)布，而且它們都有一個共同的特性，即這些新開發(fā)的環(huán)境光線傳感器能夠匹...
2018-06-28
環(huán)境光傳感器 技術(shù)原理 電氣特性
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沒想象的那么簡單 汽車自動空調(diào)技術(shù)解析
天氣越來越熱的時候，車?yán)锩娴目照{(diào)幾乎成了大家的“救命稻草”，現(xiàn)在很多車型都配備了自動空調(diào)，而且往往還有多溫區(qū)控制和后排空調(diào)出風(fēng)口，那自動空調(diào)到底啥原理？它和手動空調(diào)有何不同呢？相信看完下面會大體有一個答案。
2018-06-27
汽車 自動空調(diào)技術(shù) 原理
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一顆芯驅(qū)動整個車前燈組，這個控制器是怎么做到滴？
雖然每種汽車款式和型號的車前燈組可以配備富有創(chuàng)造性的各種LED 電流和電壓，但是它們通常最高達(dá)到 30W 總值?？紤]到這一點，似乎應(yīng)該有很多可滿足燈組中每個燈串之功率和功能要求的驅(qū)動器，然而現(xiàn)實情況是并沒有。。。
2018-06-25
LT8391A 升降壓控制器 汽車電子
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詳細(xì)解析BLDC電機(jī)的控制
BLDC電機(jī)具備效率高、可小型化、壽命長、易控制等優(yōu)點，受到了廣泛關(guān)注。這次就來學(xué)習(xí)一下BLDC電機(jī)的控制方法，使其高效轉(zhuǎn)動吧。
2018-06-25
BLDC 電機(jī)控制
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