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面向車載應用的 DC/DC 電源
非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應用。其應用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具；建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設備；或托盤裝載機、叉車和自動導引車等室內設備。
2024-11-23
車載應用 DC/DC 電源
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隨時隨地享受大屏幕游戲：讓便攜式 4K 超高清 240Hz 游戲投影儀成為現(xiàn)實
為了使這些投影儀成為現(xiàn)實，設計人員需要滿足現(xiàn)代游戲的高性能要求，包括實現(xiàn)更高的幀速率、更低的顯示延遲和可變的刷新率。雖然面臨的挑戰(zhàn)與高分辨率媒體投影儀相似，但游戲投影儀的獨特之處在于游戲玩家需要直接與投影內容進行交互。響應速度不夠快或延遲較高都會影響用戶體驗，對于競技游戲玩家...
2024-11-19
大屏幕游戲 游戲投影儀
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V2X 技術提速，鋪平高階自動駕駛發(fā)展之路
隨著自動駕駛技術的快速發(fā)展，車輛之間的協(xié)同通信變得越來越重要。車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術作為一種新型的車輛通信技術，通過車車（V2V）和車路協(xié)同（V2I）等方式，實現(xiàn)了車輛與車輛、車輛與基礎設施之間的信息交換，有效提升了道路交通安全性和效率。在 V2X 技術中，基于蜂窩網(wǎng)絡的車聯(lián)網(wǎng)（Cellular-V2X...
2024-11-17
V2X 技術 自動駕駛
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下一代汽車微控制器：意法半導體技術解析
意法半導體（ST）深耕汽車市場已有30余年的歷史，其產品和解決方案覆蓋普通車輛的大多數(shù)應用系統(tǒng)。隨著市場的發(fā)展，意法半導體的產品也在不斷升級改進，其中的重要產品汽車微控制器（MCU）也不例外。
2024-11-14
意法半導體 汽車微 控制器
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48 V技術的魅力：系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關鍵要素
48 V電源電壓用途廣泛且與現(xiàn)有基礎設施兼容，因此在各種應用中發(fā)揮著關鍵作用。以前，配電系統(tǒng)嚴重依賴標準12 V或24 V電平。然而，現(xiàn)代設備和電子產品的功率需求不斷增加，對系統(tǒng)效率和能源經(jīng)濟性要求也逐漸提高，因此，48 V等更高電源電壓逐漸受到青睞。
2024-11-14
48 V技術 系統(tǒng)級應用 電源
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電動汽車中的數(shù)字電源，你了解多少？
近年來，隨著全球對可持續(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識的提升，電動汽車（EV）行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動汽車的關鍵組成部分，數(shù)字電源技術逐漸成為推動電動汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。
2024-11-13
電動汽車 數(shù)字電源
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車載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT
車載充電器 (OBC) 解決了電動汽車 (EV) 的一個重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉換為適合電池充電的直流電，從而實現(xiàn)電動汽車充電。隨著每年上市的電動汽車設計、架構和尺寸越來越豐富，車載充電器的實施也變得越來越復雜。
2024-11-11
車載充電器 碳化硅 IGBT
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一文解讀48V-12V DC-DC 轉換器核心技術
自從1898年汽車首次采用電氣照明以來，市場對于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯，汽車行業(yè)正逐步轉向48V系統(tǒng)。這一轉變不僅是為了提供更大的電力容量，縮小電線和連接器的尺寸，也是為了支持更多先進的電氣功能，并有效降低能耗。
2024-11-11
汽車 DC-DC 轉換器 電氣照明
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下一代汽車微控制器
意法半導體致力于幫助汽車行業(yè)應對電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn)，不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，通過突破性創(chuàng)新支持下一代車輛架構和軟件定義汽車的開發(fā)。下面就讓意法半導體微控制器、數(shù)字IC和射頻產品部（MDRF）總裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽車微控制器...
2024-11-08
意法半導體 汽車微控制器
- 協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
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