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如何選擇汽車攝像頭模塊的電源
隨著汽車攝像頭技術的發(fā)展，其分辨率、動態(tài)范圍和幀速率越來越高，電源架構需要根據(jù)具體的用例需求進行調(diào)整。在本文中，我將回顧三種可用于為汽車攝像頭模塊供電的策略：
2020-10-06
汽車 攝像頭模塊 電源
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開關電源組件的設計考慮因素
一般來講，開關頻率越高，輸出濾波器元件L和CO的尺寸越小。因此，可減小電源的尺寸，降低其成本。帶寬更高也可以改進負載瞬態(tài)響應。但是，開關頻率更高也意味著與交流相關的功率損耗更高，這需要更大的電路板空間或散熱器來限制熱應力。
2020-10-05
開關電源 組件 設計
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如何調(diào)節(jié)低電壓非隔離式電源
在上一篇文章中分享了一款用于調(diào)節(jié)低輸出電壓隔離式電源的簡單電路。然而，如果您使用的是具有極低輸出電壓的非隔離式電源那又該如何呢？您可能會做的第一件事就是花一天時間在互聯(lián)網(wǎng)上尋找一款參考電壓低于您所需要輸出電壓的控制器。如果輸出電壓是 0.8V 或者更高，那么找到合適的控制器可能問題...
2020-10-05
低電壓 非隔離式電源
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如何調(diào)節(jié)低電壓隔離式電源
TL431 并聯(lián)穩(wěn)壓器或許是隔離式開關電源中最常見的 IC，其可提供低成本的簡單方式精確調(diào)節(jié)輸出電壓。圖 1 是 TL431 及典型應用電路（用于調(diào)節(jié)隔離式電源輸出）的方框圖。TL431 在單個三端器件中整合一個內(nèi)部參考和一個放大器。R3 和 R5 電阻分壓器以及 TL431 的內(nèi)部參考電壓可設定輸出電壓。在 TL431...
2020-10-05
隔離式電源 TL431 并聯(lián)穩(wěn)壓器
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針對反向連接、浪涌鉗位以及反向電流保護進行防御
如今的普通工作人員常常身兼裝配工和安裝工兩種工作，這就意味著您的設計（無論好壞）需要簡單易用，并需要良好的保護。平心而論，所有技術就擺在那里，而我們大多數(shù)人卻對技術細節(jié)一點都不熟悉。這就是說，我們要繼續(xù)裝配我們的最新環(huán)繞音響系統(tǒng)、家庭辦公網(wǎng)絡，甚至在我們鐘愛的汽車中裝配最新的...
2020-10-05
反向連接 浪涌鉗位 反向電流保護
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TPS546D24_C23動態(tài)調(diào)壓
根據(jù)PMBUS 1.3.1版本協(xié)議，第二節(jié)8.2部分，本文將簡述如何通過VOUT_COMMAND進行動態(tài)輸出電壓調(diào)節(jié)的方法，該方法適用于linear格式的所有PMBUS設備（TPS546C23, TPS546D24和多相控制器）。調(diào)壓有幾個步驟，以TPS546C23為例。TPS546C23的調(diào)壓實質(zhì)上是調(diào)節(jié)其內(nèi)部的參考電壓（EA_REF）。
2020-10-03
TPS546D24_C23 動態(tài)調(diào)壓
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開關模式電源基礎知識
為何使用開關模式電源？顯然是高效率。在SMPS中，晶體管在開關模式而非線性模式下運行。這意味著，當晶體管導通并傳導電流時，電源路徑上的壓降最小。當晶體管關斷并阻止高電壓時，電源路徑中幾乎沒有電流。因此，半導體晶體管就像一個理想的開關。晶體管中的功率損耗可減至最小。高效率、低功耗和...
2020-10-03
開關模式 電源 基礎知識
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高精度、更安全，你不能錯過的車內(nèi)雷達感應技術！
汽車制造商在將雷達傳感器技術部署到車外使用方面取得了長足進步，但雷達傳感器技術也使他們能夠開發(fā)出更有效的安全功能，尤其是車內(nèi)乘員檢測技術。
2020-10-02
高精度 車內(nèi)雷達感應 技術
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電池測試設備 (Battery Tester) --- 功率變換篇
隨著鋰電池行業(yè)的興起，電池測試設備的市場也變得龐大，其主要應用于3C電池與動力電池的化成分容。3C電池的串數(shù)少，實際使用對每串電池要求的一致性不高，而動力電池由于串數(shù)高達數(shù)百串，并且使用環(huán)境相對極端，為保證較長的使用壽命，相比3C電池在一致性上要求高的多，因此電池在分容中要求的電流...
2020-10-01
電池測試設備 功率變換
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