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電動(dòng)車銷量不斷增長(zhǎng)影響著全球市場(chǎng)和汽車設(shè)計(jì)
包括純電動(dòng)汽車（BEV）和混合動(dòng)力汽車/插電式混合動(dòng)力汽車（HEV/PHEV）在內(nèi)的電動(dòng)車（EV）的銷量近年來(lái)一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)，但是，現(xiàn)在已經(jīng)具備了大幅提高這一增長(zhǎng)率的條件。在全球范圍內(nèi)，2020年的電動(dòng)車銷量剛剛超過(guò)310萬(wàn)輛（占市場(chǎng)份額的4.7%），但分析公司Canalys預(yù)測(cè)，到2030年，電動(dòng)車占新乘用車...
2022-04-13
電動(dòng)車 銷量 汽車設(shè)計(jì)
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汽車ADAS進(jìn)化的百年歷史（二）
作為本系列文章的第二部分，本文繼續(xù)介紹各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及其發(fā)展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩(wěn)定性控制。本文將繼續(xù)介紹防撞系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、倒車攝像頭、盲點(diǎn)警告、先進(jìn)的前照燈和胎壓監(jiān)測(cè)。
2022-04-13
汽車 ADAS 進(jìn)化史
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瑞薩電子推出用于汽車應(yīng)用軟件快速開(kāi)發(fā)及評(píng)估的虛擬開(kāi)發(fā)環(huán)境
2022 年 4 月 12 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，推出全新虛擬開(kāi)發(fā)環(huán)境——使汽車應(yīng)用軟件的前期開(kāi)發(fā)和運(yùn)行評(píng)估能夠支持電氣/電子架構(gòu)（E/E架構(gòu)）的最新要求。該環(huán)境包括一個(gè)虛擬交鑰匙平臺(tái)，允許工程師在獲得相關(guān)器件或評(píng)估板之前便可著手于應(yīng)用軟件...
2022-04-12
瑞薩電子 汽車應(yīng)用 虛擬開(kāi)發(fā)環(huán)境
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CITE 2022實(shí)力買(mǎi)家團(tuán)名單首次公布
眾所期盼的年度行業(yè)大戲——第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE2022）將于2022年5月17-19日亮相深圳會(huì)展中心全館，集中展示數(shù)字家庭、智能終端、集成電路、汽車電子、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G&物聯(lián)網(wǎng)、新型顯示、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新等電子信息領(lǐng)域的前沿技術(shù)和創(chuàng)新成果運(yùn)用，推動(dòng)技術(shù)...
2022-04-12
CITE 2022 集成電路 汽車電子
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智能座艙人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
當(dāng)前，汽車不僅在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過(guò)人臉；指紋識(shí)別、語(yǔ)音/手勢(shì)交互、多屏聯(lián)動(dòng)等高科技技術(shù)，目前的汽車智能座艙在環(huán)境感知、信息收集與處理的能力得到顯著...
2022-04-12
智能座艙 人機(jī)交互 技術(shù)趨勢(shì)
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從Si到SiC：如何邁好功率電子技術(shù)升級(jí)的這一步？
如果說(shuō)在2020年，GaN（氮化鎵）憑借著向手機(jī)快充市場(chǎng)的滲透火了一把，成為當(dāng)年寬禁帶（WBG）半導(dǎo)體界的“網(wǎng)紅”，到了2021年，市場(chǎng)的焦點(diǎn)則轉(zhuǎn)到了另一個(gè)寬禁帶半導(dǎo)體“新寵”SiC（碳化硅）身上，這是因?yàn)閺奶厮估@種新能源汽車的新銳公司到傳統(tǒng)的老牌車企，都不約而同地宣布了將純電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)從硅...
2022-04-12
Si SiC 功率電子技術(shù)
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如何在ADAS傳感器模塊中實(shí)現(xiàn)精確的溫度和濕度傳感
您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性（如盲點(diǎn)檢測(cè)、泊車輔助和防撞）成為可能。由于這些傳感器模塊收集的數(shù)據(jù)與乘客安全直接相關(guān)，因此確保它們始終正常工作非常重要。遺憾的是，一個(gè)常見(jiàn)的損壞原...
2022-04-11
ADAS 傳感器 模塊
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什么是數(shù)字隔離器構(gòu)建隔離柵的出色選擇？
與傳統(tǒng)的光耦合器相比，數(shù)字隔離器在高速、低功耗、高可靠性、小尺寸、高集成度和易用性方面更具優(yōu)勢(shì)。數(shù)以十億計(jì)的使用微變壓器的數(shù)字隔離器已廣泛用于許多市場(chǎng)，包括汽車、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療和能源。這些數(shù)字隔離器之所以具有高壓性能，主要原因在于：在堆棧式繞組變壓器的頂部螺旋繞組和底部螺旋...
2022-04-11
數(shù)字隔離器 隔離柵
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反向恢復(fù)時(shí)間trr的影響
在逆變器電路中，開(kāi)關(guān)器件的反向恢復(fù)時(shí)間trr（Reverse recovery time）特性對(duì)損耗的影響很大。在這里，我們將使用“ROHM Solution Simulator”的“Power Device Solution Circuit”進(jìn)行仿真，以確認(rèn)trr對(duì)逆變器電路的影響。
2022-04-08
trr 逆變器 MOSFET
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書(shū)深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 自耦變壓器的構(gòu)造和操作
- 電感器輸出，運(yùn)算放大器輸入：二階有源濾波器簡(jiǎn)介
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響（上）
- 步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
- 基于射頻無(wú)線電力傳輸供電的無(wú)電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響（下）
- 深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離？
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
