設(shè)計(jì)電路當(dāng)然要“知己知彼”,開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)涞脑肼曁匦源笃鸬?/h2>
發(fā)布時(shí)間:2020-06-17 來(lái)源:ADI 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】目前存在許多不同的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)洹S行┩負(fù)鋺?yīng)用十分廣泛,例如經(jīng)典的降壓型轉(zhuǎn)換器,也稱為降壓轉(zhuǎn)換器。然而,也有一些少為人知的開(kāi)關(guān)模式DC-DC轉(zhuǎn)換器,包括Zeta拓?fù)?。這些拓?fù)浞譃榛就負(fù)浜蛿U(kuò)展拓?fù)洌就負(fù)渲皇褂脙蓚€(gè)開(kāi)關(guān)、一個(gè)電感和兩個(gè)電容。它們都屬于非隔離式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器;即未進(jìn)行電氣隔離的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器。此類拓?fù)浒ń祲恨D(zhuǎn)換器、升壓轉(zhuǎn)換器和反相降壓-升壓拓?fù)洹K衅渌負(fù)涠夹枰~外的元件。例如,SEPIC轉(zhuǎn)換器還需要耦合電容和第二電感。除了非隔離式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器外,還有一些穩(wěn)壓器是通過(guò)變壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣隔離。
電路設(shè)計(jì)人員通常將電源視為黑盒子或4極元件。其具有兩個(gè)輸入線路和兩個(gè)輸出線路。圖1所示為DC-DC轉(zhuǎn)換器的框圖符號(hào)。頂部是非電氣隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器,底部是電氣隔離式轉(zhuǎn)換器。
圖1. 開(kāi)關(guān)模式電源顯示為黑盒子。
圖1中未體現(xiàn)端子的噪聲特性。不同的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)湓?端口網(wǎng)絡(luò)端子處具有不同的噪聲特性。圖2顯示適合工業(yè)應(yīng)用的ADP2441通用降壓轉(zhuǎn)換器。它可以將24 V輸入電壓轉(zhuǎn)換為3.3V輸出電壓。采用這種拓?fù)鋾r(shí),可以看出,輸入側(cè)會(huì)產(chǎn)生脈沖電流,因此噪聲很大。當(dāng)ADP2441上的高端開(kāi)關(guān)導(dǎo)通時(shí),電流流入端子A。當(dāng)此開(kāi)關(guān)關(guān)斷時(shí),沒(méi)有電流流經(jīng)節(jié)點(diǎn)A。但是,輸出端C的噪聲很小。其中,輸出路徑中的電感可確保輸出端沒(méi)有脈沖電流。
圖2. 實(shí)際的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)湓O(shè)計(jì)。
表1總結(jié)了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器基本噪聲特性,為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的概念設(shè)計(jì)提供了重要參考。表中列出了最常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)?。第一行指示輸入端(?端口網(wǎng)絡(luò)的端子A和B)的噪聲水平高低。第二行指示相應(yīng)拓?fù)涞妮敵龆耍?端口網(wǎng)絡(luò)的端子C和D)噪聲水平高低。表1顯示了噪聲水平的高低。
表1. 常用開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)浼捌漭斎牒洼敵龆嗽肼曁匦愿庞[
例如,使用單獨(dú)的LC濾波器進(jìn)行額外濾波,可以大幅減少開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器電路中的傳導(dǎo)噪聲。通過(guò)這種方式,可以避免出現(xiàn)表1中的高噪聲。然而,系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)清楚哪些DC-DC轉(zhuǎn)換器在哪些端子具有很高的噪聲。這樣,他們就可以預(yù)先考慮相應(yīng)的濾波器,以及這些濾波器必須占用的額外空間。
ADP2441
● 寬輸入電壓范圍:4.5 V至36 V
● 最短導(dǎo)通時(shí)間:50 ns
● 最大負(fù)載電流:1 A
● 高效率:最高可達(dá)94%
● 可調(diào)節(jié)輸出:最低至0.6 V
● 輸出電壓精度:±1%
● 可調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)頻率:300 kHz至1 MHz
● 低負(fù)載下的脈沖跳躍模式,節(jié)約電源
● 精密使能輸入引腳
● 開(kāi)漏電源良好指示
● 帶跟蹤功能的外部軟啟動(dòng)
● 過(guò)流限制保護(hù)
推薦閱讀:
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來(lái)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 使用手持頻譜儀搭配高級(jí)軟件:精準(zhǔn)捕獲隱匿射頻信號(hào)
- 為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET?
- 機(jī)電繼電器的特性及其在信號(hào)切換中的選型和應(yīng)用
- 雙向電源設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)
- 利用兩個(gè)元件實(shí)現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
分頻器
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開(kāi)關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開(kāi)關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開(kāi)關(guān)
個(gè)人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器