精準(zhǔn)又低功耗的遠(yuǎn)程檢測理念,你了解了沒?
發(fā)布時(shí)間:2019-09-17 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】本解決方案結(jié)合了近年來低功耗、高精度放大方面的研究進(jìn)展,兼具同等的低功耗、高可靠性無線Mesh網(wǎng)絡(luò)功能。支持實(shí)現(xiàn)這些解決方案的是零漂移、低輸入偏置放大器 LTC2063 和 LTP5901-IPM,前者最高以2 μA電流運(yùn)行,后者在睡眠模式下消耗電流不到1.5 μA。這些器件的功耗足夠低,可以采用一塊由銅和鋅電極(每個(gè)四平方英寸),以及由檸檬內(nèi)部物質(zhì)形成的電解質(zhì)組合而成的電池供電。
無線Mesh網(wǎng)絡(luò)
工業(yè)環(huán)境中通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)施和檢索的測量很少需要高速度,但它們通常需要高可靠性和安全性,此外還需要低功耗運(yùn)行,以最大限度地延長電池的運(yùn)行時(shí)間。LTP5901-IPM在802.15.4e無線網(wǎng)絡(luò)中形成一個(gè)節(jié)點(diǎn)或者一個(gè)SmartMesh® IP Mote。LTP5901-IPM集成了一個(gè)10位、0 V至1.8 V ADC,以及一個(gè)內(nèi)置ARM® Cortex®-M3 32位微處理器,可以通過簡單編程實(shí)施檢測。采用這個(gè)終端是為了實(shí)現(xiàn)安全性、可靠性、低功耗、靈活性以及可編程性。
四種檢測應(yīng)用
總的來說,以下這些電路設(shè)計(jì)并不需要高深的火箭知識(shí)。但是,它們整潔、高效,是針對(duì)特定應(yīng)用定制的。這些設(shè)計(jì)不需要多復(fù)雜,事實(shí)上,復(fù)雜的設(shè)計(jì)只會(huì)增加成本和可靠性風(fēng)險(xiǎn)。
每個(gè)電路的輸入中都包含一個(gè)傳感器,通過處理傳感器輸出來產(chǎn)生輸出電壓。使用LTP5901-IPM 10位ADC作為輸入,每個(gè)電路都試圖映射輸入,覆蓋0 V至1.8 V之間的大部分范圍。
基本的電池電壓檢測
圖1展示了一種典型的同相整體增益負(fù)反饋運(yùn)算放大器配置,可以檢測分壓。LTP5901輸入的ADC范圍為0 V至1.8 V。R1和R2以最小的靜態(tài)電流降低電池電壓,以延長電池壽命。LTC2063的輸入偏置電流非常低,即使這些高電阻值也不會(huì)影響最終的10位ADC的精度。LTC2063消耗最小的電源電流,提供隨時(shí)間和溫度變化而呈現(xiàn)的零漂移優(yōu)勢。
圖1. 簡單的電池電壓檢測。
電流檢測
電池供電和隔離電子設(shè)備的出色之處在于:它可以在任何位置設(shè)置接地。在最方便的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,我們可以在不喪失通用性的情況下檢測電流,同時(shí)將終端放置在與本地接地相關(guān)的任何位置。對(duì)于單極電流,例如4 mA至20 mA的工業(yè)環(huán)路,人們可以使用傳統(tǒng)的低側(cè)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來安全檢測與本地接地相關(guān)的電流。圖2展示的是電流流過一個(gè)非常小的電阻R2,由此產(chǎn)生檢測電壓。因?yàn)榉糯笃鞯牧闫?、極低的失調(diào)電壓性能等原因,這個(gè)輸入電壓可能非常小。電路所示經(jīng)由501 mΩ檢測電阻產(chǎn)生的輸入的增益增高101 V/V。在20 mA時(shí),VOUT是1.012 V??梢赃x擇其他值來最大程度地使用ADC的1.8 V范圍。
圖2. 電流檢測電路。
電阻R4相對(duì)較低,是LTC2063輸入電容的低阻抗分流器。因此,較大的R1反饋電阻與輸入電容之間的相互作用不會(huì)起到穩(wěn)定作用。
構(gòu)建的電路經(jīng)過優(yōu)化之后,用于測試0 mA至35 mA電流、0 V至1.8 V ADC的映射范圍。
輻照度計(jì)
圖2所示的電路也可以用來測量太陽能電池的短路電流。在短路電流模式下,硅和其他太陽能電池的電流與輻照度呈高度線性關(guān)系。短路電流是0 V太陽能電池的電流。圖3中的電路并沒有保證太陽能電池在最大電流時(shí)準(zhǔn)確達(dá)到0 V;但是,即使在全日光下為20 mA,電壓也僅為10 mV。太陽能電池上的10 mV電平在其I-V曲線上實(shí)際就是短路。
圖3. 利用太陽能電池進(jìn)行短路輻照度測量。
我們可以以互阻放大器(TIA)作為替代。TIA可以強(qiáng)制讓太陽能電池達(dá)到0 V,并測量電流。這種電路存在的問題在于,在整個(gè)輻照度范圍內(nèi),都是由運(yùn)算放大器為太陽能電池提供電流。如果對(duì)于遠(yuǎn)程檢測電路,最重要的是最小化功耗,那么由運(yùn)算放大器為電池提供20 mA是不可行的。
考慮到需要保持近0 V,應(yīng)使用一個(gè)小型檢測電阻。對(duì)位置遙遠(yuǎn)、由電池供電的小電壓實(shí)施檢測再次表明,需要采用高精度、低功耗的功率放大器,例如LTC2063。
太陽能裝置所需的就是這類物理布局,即需要實(shí)施零溫度漂移測量的無線Mesh網(wǎng)絡(luò)。幸運(yùn)的是,在短路條件下,硅光電二極管隨著溫度的變化相對(duì)穩(wěn)定。對(duì)于環(huán)境溫度不斷變化的大型安裝場地而言,采用LTC2063和LTP5901-IPM,再加上硅太陽能電池,所構(gòu)成的簡單且可靠的設(shè)計(jì)是非常理想的解決方案。
采用熱電偶測量溫度
熱電偶電壓可以是正壓也可以是負(fù)壓。圖4所示的電路融合采用微功率基準(zhǔn)電壓源和微功率放大器來檢測極小的正負(fù)電壓。幸運(yùn)的是,如果熱電偶與被測器件(DUT)電氣隔離,則可以置于任何方便的電壓域中。圖4中的示例使用LT6656-1.25,在1.25 V時(shí)偏置熱電偶。電路輸出是基于1.25 V基準(zhǔn)電壓源的小熱電偶電壓的高增益版本。對(duì)于這種配置,0 V至1.8 V的ADC范圍相當(dāng)合理。如果不使用零漂移、低失調(diào)放大器,則無法實(shí)現(xiàn)2000 V/V左右的極高增益。
圖4. 熱電偶檢測電路。
結(jié)論
極低功耗、精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程檢測絕對(duì)是可行的。本文的示例顯示,將低功耗、高精度放大器與可編程片上系統(tǒng)無線Mesh節(jié)點(diǎn)相結(jié)合是相當(dāng)簡單的。關(guān)于咱們的SmartMesh 嵌入式產(chǎn)品,各位筒子們還了解多少呀?在文末留言告訴小編吧~(ps. 9月的互動(dòng)獎(jiǎng)花落誰家呢?)
推薦閱讀:
特別推薦
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品陣容
- 低功耗嵌入式設(shè)計(jì)簡介
- 如何通過基本描述找到需要的電容?
技術(shù)文章更多>>
- 混合信號(hào)示波器的原理和應(yīng)用
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十)——功率半導(dǎo)體器件的結(jié)構(gòu)函數(shù)
- JFET 共源共柵提高了電流源性能
- 福耀玻璃曹德旺主席蒞臨深圳傲科指導(dǎo)交流并與傲科達(dá)成戰(zhàn)略合作意向
- 京東工業(yè)元器件自營服務(wù)商配套能力再升級(jí) 與廣東芯博通達(dá)成合作
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器