采用MAX606設(shè)計(jì)12V的小功率開關(guān)電源
發(fā)布時(shí)間:2018-03-19 來源:貿(mào)澤電子設(shè)計(jì)圈 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】在便攜式儀器中,只能使用電池為系統(tǒng)供電。通常電池電壓比較低,系統(tǒng)中經(jīng)常需要使用小功率開關(guān)電源電路對(duì)低電壓進(jìn)行電壓變換,滿足系統(tǒng)中不同功能模塊的需求。然而,使用開關(guān)電源必將引入紋波噪聲,如何降低該紋波噪聲成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要問題。開關(guān)電源的紋波抑制器通常使用C 型、LC型、CLC 型無源濾波器。π 型三階低通CLC 濾波器由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,性能高等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。
根據(jù)開關(guān)電源的公式,輸出紋波和輸出電容值成反比,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比。理論上使用標(biāo)稱值大的電容、電感可以得到較好的紋波抑制效果。實(shí)際應(yīng)用中,CLC 電路中不同類型的電解電容及不同標(biāo)稱值的電容、電感對(duì)電源紋波的抑制效果究竟有什么樣的影響尚無相關(guān)文章指出。因此,有必要對(duì)CLC 濾波電路進(jìn)行實(shí)際測(cè)試研究。
本文采用MAX606 設(shè)計(jì)了12 V 的小功率開關(guān)電源,使用CLC 濾波器對(duì)電源輸出紋波進(jìn)行抑制。通過使用不同類型電解電容及不同標(biāo)稱值的電容、電感,研究了CLC 濾波器的特性,得到了降低小功率開關(guān)電源紋波的簡(jiǎn)單方法。
1.電路設(shè)計(jì)
MAX606 是一款小型CMOS 升壓式DC/DC 轉(zhuǎn)換器,其輸入范圍3.0~5.5 V,輸出固定5 V/12 V 或可調(diào)輸出范圍Vin~12.5 V,精度為±4%。MAX606 的開關(guān)頻率高達(dá)1 MHz,在5 V輸出時(shí)可提供高達(dá)180 mA 的電流,廣泛應(yīng)用于PCMCIA 卡、存儲(chǔ)卡、數(shù)碼相機(jī)和手持式儀器中。
設(shè)計(jì)電路如圖1 所示,測(cè)試時(shí)輸入端使用3.6 V 的鋰電池進(jìn)行供電,使用π 型CLC 低通濾波電路對(duì)MAX606 輸出端進(jìn)行紋波濾波。
圖1 虛線框內(nèi)為CLC 濾波電路,通過更改Cin、Cout、L1 的相關(guān)參數(shù),研究其對(duì)輸出紋波的抑制特性。
2.π 型CLC 濾波特性分析
考慮到電源輸出阻抗,將圖1 虛線框中所示CLC 電路的等效電路用圖2 表示,為了便于分析加入了負(fù)載RL,RS 為電源輸出阻抗。
圖2 中Ui 為開關(guān)電源的輸出端,Uo 為輸出到負(fù)載兩端的電壓。
2.1 CLC 濾波電路理論分析
電源信號(hào)輸入C1 兩端之后,負(fù)載RL上的直流電壓為:
式(1)表明加入電感L 將使UL 變小,影響電源的負(fù)載調(diào)整率。若要使輸出電壓穩(wěn)定,應(yīng)選用等效串聯(lián)電阻小的電感器件,電感器的等效串聯(lián)電阻由其繞制導(dǎo)線的直流電阻決定。
對(duì)于開關(guān)電源輸出而言,其交流信號(hào)即為電源紋波信號(hào)根據(jù)CLC 濾波電路傳遞函數(shù):
從式(2)可以看出,隨頻率增大,紋波衰減越大;Cin、Cout 越大,紋波衰減越大,因此,π 型CLC 濾波器對(duì)電源紋波有一定的抑制作用。但是,式(2)是在L、C 均為理想情況下得出的,并未考慮實(shí)際電感電容的材料及它們的寄生參數(shù)。
2.2實(shí)際測(cè)試分析
測(cè)試數(shù)據(jù)由泰克示波器TDS2022B (200 MHz、2 GS/s)、交流數(shù)字毫伏表KH-DD 型(10 Hz~2 MHz)測(cè)量所得,負(fù)載使用ZX21 型直流多值電阻器。
2.2.1 無濾波電路時(shí)電源輸出紋波波形
圖3 所示為空載時(shí)MAX606 輸出電壓紋波波形(Uo≈12 V),即開關(guān)紋波,其頻率為1.18 kHz,波形穩(wěn)定,Vpp=240 mV。圖4 所示為負(fù)載120 Ω 時(shí)輸出電壓的紋波波形,從圖4 中可以看出加入負(fù)載后電源紋波變得比較復(fù)雜,其最高Vpp達(dá)到1.2 V。為系統(tǒng)供電時(shí),該紋波將會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重危害,必須對(duì)此紋波進(jìn)行抑制。
2.2.2 π 型CLC 濾波電路中不同類型電解電容下紋波隨負(fù)載的變化
在圖1 的CLC 濾波電路中,Cin、Cout 分別使用三種常見類型的電解電容(容值為220 μF/16 V),電感使用環(huán)形電感(電感值120 μH),依次改變負(fù)載大小,使用交流毫伏表測(cè)量其紋波電壓有效值,得到如圖5 所示的曲線圖。
從圖5 曲線可以看出,隨負(fù)載阻值逐漸增大,電源紋波有效值先急劇增大,后逐漸減小,在160 Ω 時(shí)三種類型電解電容輸出紋波均很低,滿足一般系統(tǒng)的電源紋波要求。從圖5 還可以看出整體水平上,普通直插式鋁電解電容紋波抑制能力最差,貼片鉭電解次之,貼片鋁電解濾波效果最佳。當(dāng)負(fù)載阻值小于500 Ω 時(shí),貼片鋁電解濾波效果最佳。當(dāng)負(fù)載阻值大于500 Ω 時(shí),鉭電解的濾波效果是最佳的。
圖6 所示為負(fù)載是300 Ω 時(shí)不同類型電解電容下所測(cè)量到的紋波波形,可以明顯看出使用貼片鋁電解紋波最小,使用普通鋁電解紋波較大且紋波具有毛刺,使用貼片鉭電解紋波有所減小且毛刺也有很大程度的改善。
圖7 所示為負(fù)載120 Ω 時(shí)不同類型電解電容下所測(cè)量得到的紋波波形。對(duì)比圖4 可以看出,經(jīng)過π 型CLC 濾波后,紋波已被抑制到很小范圍。從圖7 可以看出,此時(shí)鉭電解電容的紋波抑制能力最好,紋波波形中毛刺幅度也變小。
綜上所述,考慮到實(shí)際工作時(shí),一般電路所需電流均為數(shù)十毫安,在整體水平上推薦濾波電路使用貼片鋁電解電容。當(dāng)負(fù)載很重(負(fù)載值小)時(shí),則推薦使用鉭電解電容器。
2.2.3 不同電感值下紋波隨負(fù)載的變化
電容固定(貼片鉭電解220 μF/16 V),改變圖1 中CLC 濾波電路的電感值大小,測(cè)量不同負(fù)載時(shí)紋波的有效值,得到如圖8 所示的曲線圖,其中電感使用的是弓形電感。
從圖8 中可以看出,隨電感值增大,電源紋波減小,對(duì)于mH 級(jí)電感消除紋波效果非常明顯。采用1 mH 電感時(shí),紋波電壓有效值僅3 mV,采用4.7 mH 時(shí),紋波電壓有效值可降低至1.8 mV。
圖9 所示為負(fù)載為300 Ω 時(shí)不同電感值下紋波波形圖,從圖9 中可以看出,隨電感值增大,紋波被抑制程度越大,輸出紋波越小。當(dāng)電感值增大到1 mH 時(shí),紋波效果最好,且輸出基本上沒有毛刺。
2.2.4 不同電容值下負(fù)載對(duì)紋波的影響
圖10 所示為在不同電容值(貼片鉭電解)下,改變電感和負(fù)載并測(cè)量負(fù)載上的電源紋波有效值所得出的曲線圖。
從圖10 中可以看出,隨電感、負(fù)載的變化紋波抑制趨勢(shì)大體相同,可以看出電容的增大對(duì)紋波的抑制較小,且紋波有效值并不隨電容值的增大而得到抑制,電感值的增大對(duì)電源紋波的抑制起決定性的作用。但是,選擇電容值時(shí)宜選取100 μF 以上的電容,才可以得到較好的紋波抑制效果。
總結(jié)
π 型CLC 濾波電路在小功率開關(guān)電源中能夠起到較好的紋波抑制效果,通過改變電解電容的類型,調(diào)整電容值和電感值的大小,能夠顯著提高抑制紋波性能。對(duì)CLC 濾波電路進(jìn)行的特性分析能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)高質(zhì)量小功率開關(guān)電源提供參考。
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 探索工業(yè)應(yīng)用中邊緣連接的未來
- 解構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:從策略到執(zhí)行的全面思考
- 意法半導(dǎo)體基金會(huì):通過數(shù)字統(tǒng)一計(jì)劃彌合數(shù)字鴻溝
- 使用手持頻譜儀搭配高級(jí)軟件:精準(zhǔn)捕獲隱匿射頻信號(hào)
- 為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET?
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
分頻器
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個(gè)人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器