-
多晶硅難以替代 環(huán)保問題為難光伏產(chǎn)業(yè)
“不十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f,在未來的50年里,還沒有什么其它材料能夠替代多晶硅而成為電子和光伏產(chǎn)業(yè)的主要原材料”,一名清華大學(xué)新能源領(lǐng)域研究員向《證券日?qǐng)?bào)》記者強(qiáng)調(diào)這個(gè)說法并不科學(xué),卻又是不得不承認(rèn)的現(xiàn)實(shí)。
2010-06-11
硅 光伏 電池 環(huán)保 污染
-
電源污染治理技術(shù)
近年來,電力網(wǎng)中非線性負(fù)載的逐漸增加是全世界共同的趨勢(shì),如變頻驅(qū)動(dòng)或晶閘管整流直流驅(qū)動(dòng)設(shè)備、計(jì)算機(jī)、重要負(fù)載所用的不間斷電源(UPS)、節(jié)能熒光燈系統(tǒng)等,這些非線性負(fù)載將導(dǎo)致電網(wǎng)污染,電力品質(zhì)下降,引起供用電設(shè)備故障,甚至引發(fā)嚴(yán)重火災(zāi)事故等。本文為你介紹電源污染治理技術(shù)。
2010-06-11
電源污染 無源濾波 有源濾波
-
長(zhǎng)運(yùn)通:分布式恒流架構(gòu)是未來LED照明驅(qū)動(dòng)主流
市面上的LED照明驅(qū)動(dòng)方式大多采用的是開關(guān)恒流驅(qū)動(dòng)方式,能提供500mA以上的電流,驅(qū)動(dòng)多路多顆LED器件發(fā)光。但是開關(guān)驅(qū)動(dòng)器至少需要4顆外圍器件配合,PCB需要嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì),EMI問題需要認(rèn)真對(duì)待,而且通常價(jià)格較高。長(zhǎng)運(yùn)通針對(duì)上述問題提出了分布式恒流架構(gòu),并認(rèn)為該架構(gòu)是未來市場(chǎng)主流。
2010-06-10
分布式恒流 LED照明驅(qū)動(dòng) 長(zhǎng)運(yùn)通
-
節(jié)電行動(dòng):用LED替代霓虹燈
因?yàn)樽瞿藓鐭舻牟欢娮涌刂?,也不懂?qū)動(dòng)。要讓熟悉霓虹燈廣告牌的人轉(zhuǎn)向LED,就必須提供簡(jiǎn)單、易用、便宜的辦法。這是長(zhǎng)運(yùn)通把LED帶入傳統(tǒng)行業(yè)的生意經(jīng)。
2010-06-10
LED廣告牌 霓虹燈 分布式恒流
-
長(zhǎng)運(yùn)通LED面光源模組讓燈具設(shè)計(jì)變成“搭積木”
不同于集中式恒流驅(qū)動(dòng)架構(gòu),長(zhǎng)運(yùn)通LED模組采用的是分布式恒流架構(gòu)。LED恒流在各支路模組上完成,電源采用符合電壓要求的恒壓開關(guān)電源即可。采用這種標(biāo)準(zhǔn)LED模組,照明燈具廠商不需要考慮LED恒流問題,LED燈具設(shè)計(jì)變成了“搭積木”。
2010-06-10
LED面光源模組 分布式恒流架構(gòu) 長(zhǎng)運(yùn)通
-
最新版:不同功率LED照明驅(qū)動(dòng)電源方案選擇指南
本文旨在探討滿足不同功率范圍要求的安森美半導(dǎo)體LED照明驅(qū)動(dòng)電源方案,以及適用的LED驅(qū)動(dòng)器及相關(guān)元器件,幫助照明設(shè)計(jì)工程師盡快選擇適合的元器件方案,加快上市進(jìn)程。
2010-06-10
LED驅(qū)動(dòng)電源 LED照明 NCL30000
-
中國在太陽能電池出口方面走在前列
據(jù)iSuppli公司,中國2009年生產(chǎn)了超過3.6GW的光伏(PV)電池,其中90%銷往國際市場(chǎng),使得中國成為當(dāng)年全球最大的太陽能電池出口國。
2010-06-10
太陽能 電池 光伏
-
臺(tái)灣研晶光電新開發(fā)7W球泡燈
臺(tái)灣研晶光電HPLighting)使用其特有銅基板大功率LED封裝技術(shù),打造出7W的LED球泡燈,這個(gè)新產(chǎn)品已達(dá)到球泡燈色(3,000K)提供630流明的成績(jī),燈泡的發(fā)光效率達(dá)到90lm/W的水準(zhǔn)。
2010-06-10
研晶光電 球泡燈 LED
-
霍爾元件應(yīng)用
本文為你介紹霍爾元件工作原理與應(yīng)用
2010-06-10
霍爾元件 霍爾效應(yīng) 平板半導(dǎo)體
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
- 大電流、高性能降壓-升壓穩(wěn)壓器
- NFC防偽技術(shù):削弱假貨對(duì)奢侈品行業(yè)的影響
- AI 驅(qū)動(dòng),Arm 加速實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的未來
- 用第三代 SiC MOSFET設(shè)計(jì)電源性能和能效表現(xiàn)驚人!
- 如何防止掉電狀況下的系統(tǒng)出錯(cuò)?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall