-
激光二極管篇之封裝和芯片結(jié)構(gòu)
激光二極管的封裝,主流為業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的φ5.6mm CAN型,也有重視成本類型的沒有玻璃蓋片的產(chǎn)品。
2021-05-26
激光二極管 封裝 芯片結(jié)構(gòu)
-
差分放大器與電流傳感器放大器的區(qū)別
在很多功率電子系統(tǒng)中,需要對(duì)于電源正極輸出電流進(jìn)行檢測(也稱高端電流檢測:High-Side Current Sensing),比如電機(jī)控制、線圈驅(qū)動(dòng)、電源管理(像 DC-DC轉(zhuǎn)換,電池檢測等)。在這些應(yīng)用中,在電源的正極(高端)而非負(fù)極(也就是電流返回端)對(duì)電流檢測,可以提高電流檢測性能。
2021-05-25
差分放大器 電流傳感器放大器
-
如何選擇最合適的預(yù)測性維護(hù)傳感器?
基于狀態(tài)的監(jiān)控(CbM)涉及使用傳感器來測量當(dāng)前的健康狀態(tài),以監(jiān)測機(jī)器或資產(chǎn)。預(yù)測性維護(hù)(PdM)涉及使用CbM、機(jī)器學(xué)習(xí)和分析等的技術(shù)組合來預(yù)測即將發(fā)生的機(jī)器或資產(chǎn)故障。在監(jiān)測機(jī)器的健康狀況時(shí),需選擇最合適的傳感器,以確保能夠檢測、診斷甚至預(yù)測故障,這點(diǎn)至關(guān)重要。目前有許多傳感器被用于檢...
2021-05-24
傳感器 監(jiān)測機(jī)器
-
功率電感器的使用方法
電子設(shè)備在變得高性能的同時(shí),會(huì)通過降低其所使用的LSI電源電壓來實(shí)現(xiàn)低耗電量以及高速化。電源電壓下降時(shí),電壓變動(dòng)的要求值將會(huì)變得更為嚴(yán)格,為滿足此要求特性,高性能DC-DC轉(zhuǎn)換器的需求不斷增加,而功率電感器則是左右其性能的重要元件。本文重點(diǎn)介紹功率電感器的高效使用方法以及選擇方法。
2021-05-21
功率電感器 電子設(shè)備
-
納微半導(dǎo)體將與Live Oak II合并,以10.4億美元的企業(yè)價(jià)值上市
愛爾蘭都柏林和田納西州孟菲斯——(NYSE:LOKB),2021年5月14日?qǐng)?bào)道——氮化鎵功率芯片的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,納微半導(dǎo)體(“公司”或“納微”)近日宣布,其已簽訂一份最終協(xié)議,將與Live Oak Acquisition Corp. II(“Live Oak II”)合并。Live Oak II是一家公開交易的特殊目的收購公司。合并后的實(shí)體預(yù)估值為14...
2021-05-14
氮化鎵功率芯片 納微半導(dǎo)體 Live Oak II 收購
-
安森美650V SiC滿足高可靠性的應(yīng)用
隨著寬帶隙技術(shù)在傳統(tǒng)和新興電力電子應(yīng)用中的不斷普及,半導(dǎo)體公司正以驚人的速度開發(fā)其產(chǎn)品。 2021年,安森美半導(dǎo)體發(fā)布了650 V碳化硅(SiC)MOSFET技術(shù),以支持從數(shù)百瓦到數(shù)十千瓦的直流電源需求,包括汽車牽引逆變器,電動(dòng)汽車(EV)充電,太陽能逆變器等應(yīng)用,服務(wù)器電源單元(PSU)和不間斷電...
2021-05-14
安森美 SiC 寬帶隙技術(shù) MOSFET技術(shù)
-
提高設(shè)施電力可用性和可靠性的五大途徑
電力作為唯一可以實(shí)現(xiàn)零碳排的二次能源,對(duì)于我國在2060年實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)至關(guān)重要。此外,當(dāng)綠色可持續(xù)成為全球各國關(guān)注的焦點(diǎn)話題,清潔電氣化在使用端的高比例應(yīng)用,之于國家發(fā)展、企業(yè)經(jīng)營、大眾生活等的正常維持,都將發(fā)揮重要作用,因而需要更好地保障電力可用性,避免因此而造成嚴(yán)重的安全...
2021-05-12
設(shè)施電力 電力
-
備用電源的儲(chǔ)存介質(zhì)選擇電容還是電池呢?
在當(dāng)今持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的世界里,無論外部環(huán)境或運(yùn)行條件如何,許多電子系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行是常見現(xiàn)象。換句話說,系統(tǒng)電源的任何故障,無論是瞬時(shí)、以秒計(jì)還是以分鐘計(jì)的故障,都必須在設(shè)計(jì)過程中加以考慮。處理此類情況的最常見的方式是使用不間斷電源(UPS)來彌補(bǔ)這些短暫的停機(jī)時(shí)間,從而確保系統(tǒng)以高可 靠性...
2021-05-11
備用電源 超級(jí)電容 電池
-
晶體振蕩器如何讓數(shù)字電子裝置同步化
大多數(shù)您所設(shè)計(jì)或使用的電子系統(tǒng),都具有一或多個(gè)振蕩器來提供頻率以進(jìn)行同步運(yùn)作,作為頻率參考或?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確的定時(shí)。本文將討論石英晶體振蕩器的優(yōu)點(diǎn),以及一些可用的選擇。
2021-05-08
晶體振蕩器 數(shù)字電子裝置
- 單個(gè)IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器
- 了解負(fù)電壓的概念
- 充電器 IC 中的動(dòng)態(tài)電源路徑管理
- 集成開/關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效
- 柵極驅(qū)動(dòng)器選得好,SiC MOSFET高效又安全
- 交流電源系統(tǒng)中的過流保護(hù)
- 安全設(shè)計(jì)降壓前置穩(wěn)壓器,為汽車電源保駕護(hù)航!
- 傳感器技術(shù)的未來發(fā)展:新興趨勢與創(chuàng)新成果
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- 深化綠色承諾,ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall