-
基于共模扼流圈高速CCD驅動電路的設計
由于CCD驅動器的電壓幅度降低了，使得CCD驅動器的自身功耗大幅度下降。由于共模扼流圈的差模電感很小，有效地避免了和CCD的容性負載產(chǎn)生諧振，因此本方案可以保證驅動信號的質量。對方案所設計的電路進行了電路板制作和測試。實驗結果表明，該方案中所設計的電路在保證驅動信號質量的前提下，可以有...
2014-09-14
CCD 共模扼流圈
-
基于LDO的電源管理系統(tǒng)設計思路及實現(xiàn)
為了解決電力載波通信系統(tǒng)中LDO供電模塊常用單芯片而導致板上成本及面積增加的問題。文中將LDO集成進系統(tǒng)芯片來為數(shù)字及模擬模塊分別供電，同時采用平滑極點跟隨技術來解決負載電流變化時芯片穩(wěn)定問題，該方法可使PSRR在低頻下達到63 dB，并能以IP方式在其他應用中使用。電源管理系統(tǒng)己成為當前集成...
2014-09-14
電源管理 LDO
-
基于集中式計算機機房雷電防護解決方案之二：實施雷電防護的安裝要素
雷電防護工作的重點是保障計算機機房設備的安全。許多SPD 沒有正式通過國家電力公司[原電力部]的認證，擔心供電部門會強行拆除SPD。如果SPD出現(xiàn)問題造成建筑物斷電怎么辦?許多機房是租用的場地，業(yè)主更不允許隨意在配電系統(tǒng)安裝SPD。用戶要求實施雷電防護只能在機房內(nèi)完成。集中式計算機機房雷電防...
2014-09-13
雷電防護集中式
-
基于集中式計算機機房雷電防護解決方案之一：計算機中心機房雷電防護
雷電防護工作的重點是保障計算機機房設備的安全。許多SPD 沒有正式通過國家電力公司[原電力部]的認證，擔心供電部門會強行拆除SPD。如果SPD出現(xiàn)問題造成建筑物斷電怎么辦?許多機房是租用的場地，業(yè)主更不允許隨意在配電系統(tǒng)安裝SPD。用戶要求實施雷電防護只能在機房內(nèi)完成。集中式計算機機房雷電防...
2014-09-13
雷電防護 集中式
-
車載以太網(wǎng)面向汽車設計并實現(xiàn)EMI與EMC的挑戰(zhàn)
如今，以太網(wǎng)已能夠正式進入諸如CAN、LIN、FlexRay和MOST這樣的汽車網(wǎng)絡行列。簡易性和經(jīng)過現(xiàn)場驗證的開放標準，大大降低了以太網(wǎng)在每一種應用情況下的擁有成本，這也是以太網(wǎng)最近深受工廠和家庭技術用戶青睞的部分原因。在眾多以太網(wǎng)供應商的支持下，龐大的辦公市場和急劇膨脹的消費市場使以太網(wǎng)的...
2014-09-13
EMI EMC
-
基于DSP和OZ890構成的電池管理系統(tǒng)設計
本設計主要實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、電池狀態(tài)計算、均衡控制、熱管理、各種通信以及故障診斷等功能。電池管理系統(tǒng)電路由電源模塊、DSP芯片TMS320LF2407A(簡稱為“LF2407”)、基于多個OZ890的數(shù)據(jù)采集模塊、I2C通信模塊、SCI 通信模塊、CAN通信模塊組成。
2014-09-13
DSP
-
T1高級模擬應用工程師分享混合信號系統(tǒng)接地的秘密
本文章由德州儀器的高級模擬應用工程師為您詳細介紹混合信號系統(tǒng)使用的一些接地方法，它共分兩個部分。第1部分為您解釋說明一些常用的術語和接地層，并介紹劃分方法。第2部分探討分割接地層的一些方法，包括每種方法的利弊。它還介紹了使用多轉換器和多板的一些系統(tǒng)的接地情況。
2014-09-13
電路設計 混合信號系統(tǒng) 系統(tǒng)接地
-
利用自動復位電路保護輔助輸出設計
很多產(chǎn)品要求輔助直流輸出，為外部器件或子系統(tǒng)提供電源。如果這些子系統(tǒng)是熱連接的，一定要做好輔助輸出免于短路的相關措施。采用熔絲的方案并不是最佳的，而且內(nèi)部直流電壓軌電壓下降，很有可能影響到主系統(tǒng)。本文將分享一款利用自動復位電路來保護輔助輸出的設計。
2014-09-12
自動復位 電路保護
-
技術分享：隔離型內(nèi)務處理反激式轉換器簡化電源設計
很多 DC/DC 轉換器應用都需要隔離輸出，不僅有 48V 隔離要求的電信和數(shù)據(jù)通信。對于需要隔離地與有噪聲輸入電壓的噪聲敏感設備，隔離是必須的，例如汽車電池、中間總線和工業(yè)輸入。顯示器、可編程邏輯控制器、GPS 系統(tǒng)以及一些醫(yī)療監(jiān)視設備都可能受到噪聲總線電壓的負面影響。醫(yī)學檢查攝像頭、牙科...
2014-09-12
反激式轉換器
- 學子專區(qū) － ADALM2000實驗：多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來提高工業(yè)功能安全合規(guī)性？
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5：自動化多通道測試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構的電子書
- 賀利氏燒結銀在功率模塊中的應用
- 自主移動機器人設計指南，看完秒懂
- 探索新能源汽車“芯”動力：盡在2025廣州國際新能源汽車功率半導體技術展
- 不容錯過的汽車電子盛會︱AUTO TECH China 2025第十二屆廣州國際汽車電子技術博覽會
- 基于 SiC 的三相電機驅動開發(fā)和驗證套件
- 自主移動機器人設計指南，看完秒懂
- AI不斷升級，SSD如何扮演關鍵角色
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
